Kort antwoord
Bijtelling Cupra Terramar E-HYBRID: € 11.783 bruto per jaar (€ 982 per maand) bij € 53.560 cataloguswaarde, netto ongeveer € 369 per maand bij € 55.000 inkomen. Wegenbelasting € 111 tot € 122 per maand. Bpm in de nieuwprijs ongeveer € 761.
Cataloguswaarde Cupra Terramar E-HYBRID volgens de RDW
Cupra bijtelling berekenen begint met de fiscale waarde Cupra Terramar E-HYBRID: de cataloguswaarde op de datum van eerste toelating. Wie zoekt op cupra bijtelling, bijtelling terramar e-hybrid of cataloguswaarde cupra terramar e-hybrid komt op hetzelfde uit: de nieuwprijs inclusief btw, bpm en fabrieksopties maal het percentage. Rijd je deze auto als lease auto zakelijk of als auto van de zaak in eigendom van de werkgever, dan is bijtelling berekenen zakelijke auto in beide gevallen identiek.
Uit de open data van de RDW blijkt dat de Cupra Terramar E-HYBRID bij registraties vanaf 1 januari 2024 een cataloguswaarde heeft tussen € 43.565 en € 71.657, met een gemiddelde van € 53.560. Dat verschil komt door motorvarianten, uitrustingsniveaus en fabrieksopties, die allemaal meetellen in de grondslag van de bijtelling voor de Cupra Terramar E-HYBRID.
Met 2.634 nieuwe registraties sinds 2024 staat de Cupra Terramar E-HYBRID op plaats 105 van de 300 populairste modellen van Nederland en op plaats 1 van de 6 Cupra modellen in ons overzicht. De brandstofmix in de steekproef van de RDW is 100% hybride. Voor de bijtelling van de Cupra Terramar E-HYBRID rekenen wij hieronder met de meest voorkomende aandrijving (plug-in hybride of hybride); rijd je een andere variant, kies die dan in de rekentool.
Kerngegevens Cupra Terramar E-HYBRID uit het kentekenregister
De technische gegevens hieronder komen uit een steekproef van de meest recente registraties van de Cupra Terramar E-HYBRID in het RDW-register. Ze bepalen niet alleen de bijtelling (via de cataloguswaarde) maar ook de wegenbelasting (via de massa rijklaar) en de bpm (via de CO2-uitstoot).
| Carrosserie | stationwagen, 5 deuren, 5 zitplaatsen |
| Aandrijving | plug-in hybride of hybride, elektrische actieradius ongeveer 115 km |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) |
| CO2-uitstoot WLTP | 37 g/km (gewogen) |
| Massa rijklaar | 1.927 kg (gewichtsklasse 1.851 t/m 1.950 kg) |
| Afmetingen | 452 cm lang, 187 cm breed |
| Meest gekozen kleuren | zwart (33%), blauw (26%), grijs (26%) |
| Registraties | 2.634 sinds 2024, 2.635 sinds 2019 |
| Cataloguswaarde | € 43.565 tot € 71.657, gemiddeld € 53.560 |
Wat opvalt aan de bijtelling van de Cupra Terramar E-HYBRID
- Nieuwe exemplaren worden goedkoper: de gemiddelde cataloguswaarde van bouwjaar 2026 (€ 52.520) ligt 8% lager dan die van bouwjaar 2024 (€ 56.940), en dat werkt direct door in de bijtelling van een nieuwe Cupra Terramar E-HYBRID.
- De populariteit stijgt: in 2025 werden 1.749 exemplaren op kenteken gezet tegenover 180 in 2024 (+872%).
- Met 1.927 kg is de Cupra Terramar E-HYBRID 8% zwaarder dan de gemiddelde hybride in ons overzicht (1.787 kg), en de wegenbelasting is daardoor hoger dan gemiddeld: € 111 tot € 122 per maand.
- Als plug-in hybride betaalt de Cupra Terramar E-HYBRID sinds 2026 zowel de volle 22% bijtelling als het volle benzinetarief wegenbelasting; het fiscale voordeel van de stekkerhybride is daarmee verdwenen, alleen het brandstofverbruik (elektrische actieradius ongeveer 115 km) telt nog.
Bijtelling Cupra Terramar E-HYBRID per uitvoering in 2026
De tabel toont de bruto bijtelling van de Cupra Terramar E-HYBRID voor de laagste, gemiddelde en hoogste cataloguswaarde uit het RDW-register, berekend met 22%. De netto bijtelling van de Cupra Terramar E-HYBRID is berekend met de belastingschijven van 2026 voor drie inkomens.
| Uitvoering Cupra Terramar E-HYBRID | Cataloguswaarde | Bruto per jaar | Bruto per maand | Netto/mnd bij € 35.000 | Netto/mnd bij € 55.000 | Netto/mnd bij € 90.000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laagste catalogusprijs | € 43.565 | € 9.584 | € 799 | € 294 | € 300 | € 395 |
| Gemiddelde catalogusprijs | € 53.560 | € 11.783 | € 982 | € 363 | € 369 | € 486 |
| Hoogste catalogusprijs | € 71.657 | € 15.765 | € 1.314 | € 488 | € 493 | € 650 |
Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste uitvoering van de Cupra Terramar E-HYBRID is € 515 bruto bijtelling per maand. Een eigen bijdrage aan je werkgever gaat van de bruto bijtelling van de Cupra Terramar E-HYBRID af: betaal je bijvoorbeeld € 100 per maand, dan daalt de bijtelling met € 1.200 per jaar. Rijd je de Cupra Terramar E-HYBRID niet meer dan 500 kilometer privé per jaar, dan vervalt de bijtelling helemaal; daarvoor is een sluitende rittenregistratie nodig.
Bijtelling Cupra Terramar E-HYBRID per bouwjaar
Voor de Cupra Terramar E-HYBRID met plug-in hybride of hybridemotor geldt in elk bouwjaar sinds 2019 hetzelfde percentage van 22%. De bijtelling per bouwjaar verschilt daardoor alleen door de gemiddelde cataloguswaarde van dat jaar, die de RDW per registratie vastlegt.
| Bouwjaar | Registraties | Gem. cataloguswaarde | Percentage | Bruto per maand |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 706 | € 52.520 | 22% | € 963 |
| 2025 | 1.749 | € 53.870 | 22% | € 988 |
| 2024 | 180 | € 56.940 | 22% | € 1.044 |
Koop je een gebruikte auto van de zaak, dan blijft de oorspronkelijke cataloguswaarde de grondslag, ook als de auto inmiddels veel minder waard is. Lees meer op bijtelling na 5 jaar en bijtelling oudere auto.
Wegenbelasting Cupra Terramar E-HYBRID 2026
Naast de bijtelling betaalt de eigenaar van een Cupra Terramar E-HYBRID motorrijtuigenbelasting. Bij een leaseauto zit die in het leasebedrag, bij een auto op de zaak van een zzp'er is het een eigen kostenpost. De Cupra Terramar E-HYBRID weegt volgens de RDW gemiddeld 1.927 kg (massa rijklaar) en valt daarmee in de gewichtsklasse 1.851 t/m 1.950 kg. Een plug-in hybride betaalt sinds 2026 het volle benzinetarief. De tabel gebruikt de tarieftabel 2026 van de Belastingdienst, inclusief opcenten.
| Provincie | Per kwartaal | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Noord-Holland | € 333 | € 111 | € 1.332 |
| Utrecht | € 339 | € 113 | € 1.356 |
| Gelderland | € 356 | € 119 | € 1.424 |
| Zuid-Holland | € 365 | € 122 | € 1.460 |
Per jaar scheelt de provincie voor een Cupra Terramar E-HYBRID dus € 128 tussen Noord-Holland en Zuid-Holland. Bereken het bedrag voor jouw provincie en jouw uitvoering op wegenbelasting berekenen; met je kenteken haalt die tool de exacte massa rijklaar op.
Bpm Cupra Terramar E-HYBRID: wat zit er in de nieuwprijs
De Cupra Terramar E-HYBRID stoot volgens het RDW-register gemiddeld 37 g/km CO2 uit (WLTP, gewogen voor plug-in hybride). Met de bpm-tabel 2026 komt de bpm voor een nieuwe Cupra Terramar E-HYBRID daarmee op ongeveer € 761. Dat is 1% van de gemiddelde cataloguswaarde, en omdat de bpm in de cataloguswaarde zit, betaal je er via de bijtelling elk jaar 22% over. Reken andere uitvoeringen door op bpm berekenen.
Alle autobelastingen Cupra Terramar E-HYBRID per maand
Wie de Cupra Terramar E-HYBRID als auto van de zaak rijdt, heeft met drie belastingen te maken. De bijtelling is de grootste en jaarlijks terugkerende post; de wegenbelasting loopt door zolang het kenteken op naam staat en de bpm betaal je eenmalig in de nieuwprijs. Het overzicht hieronder zet ze voor de Cupra Terramar E-HYBRID naast elkaar bij een inkomen van € 55.000.
| Belasting Cupra Terramar E-HYBRID | Grondslag | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Bijtelling bruto | € 53.560 × 22% | € 982 | € 11.783 |
| Bijtelling netto (€ 55.000) | belastingschijven 2026 | € 369 | € 4.426 |
| Wegenbelasting (Noord-Holland tot Zuid-Holland) | 1.927 kg, plug-in hybride of hybride | € 111 tot € 122 | € 1.332 tot € 1.460 |
| Bpm (eenmalig, in de nieuwprijs) | 37 g/km CO2 | eenmalig | € 761 |
Bijtelling Cupra Terramar E-HYBRID vergeleken met andere modellen
Wie de Cupra Terramar E-HYBRID overweegt, kijkt vaak ook naar andere modellen met dezelfde aandrijving in dezelfde prijsklasse. Binnen Cupra zijn de Tavascan, Formentor E-HYBRID, Born 170 KW 60/63 KWH de meest geregistreerde alternatieven. De tabel toont de bruto bijtelling per maand in 2026 bij de gemiddelde cataloguswaarde van elk model.
| Model | Aandrijving | Gem. cataloguswaarde | Bruto per maand | Verschil met Cupra Terramar E-HYBRID |
|---|---|---|---|---|
| Cupra Terramar E-HYBRID | plug-in hybride of hybride | € 53.560 | € 982 | 0 |
| Skoda Kodiaq | plug-in hybride of hybride | € 52.920 | € 970 | € -12 |
| MERCEDES-BENZ CLA 180 | plug-in hybride of hybride | € 54.250 | € 995 | +€ 13 |
| Renault Espace | plug-in hybride of hybride | € 52.810 | € 968 | € -14 |
| Cupra Tavascan | volledig elektrisch | € 49.980 | € 816 | € -166 |
| Cupra Formentor E-HYBRID | plug-in hybride of hybride | € 48.850 | € 896 | € -86 |
| Cupra Born 170 KW 60/63 KWH | volledig elektrisch | € 38.090 | € 598 | € -384 |
Zet twee modellen naast elkaar met je eigen inkomen op bijtelling vergelijken.
Bijtelling Cupra Terramar E-HYBRID in 2027 en de 60 maandenregel
De Cupra Terramar E-HYBRID met plug-in hybride of hybridemotor valt onder het algemene tarief van 22%, en dat blijft in 2027 gelijk. De bijtelling van de Cupra Terramar E-HYBRID verandert dus alleen als je overstapt op een andere uitvoering met een andere cataloguswaarde. Overweeg je een elektrische variant, vergelijk dan op bijtelling elektrische auto.
Wil je de bijtelling van jouw Cupra Terramar E-HYBRID exact weten, gebruik dan de kentekentool: die haalt de cataloguswaarde en de datum van eerste toelating van jouw auto op bij de RDW. Ga naar bijtelling berekenen met kenteken of zoek de waarde op via cataloguswaarde auto opzoeken. Alle percentages per jaar staan op bijtelling 2026, en manieren om minder te betalen op bijtelling voorkomen.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl), personenauto's met eerste toelating vanaf 1 januari 2024; bouwjaren sinds 2019; opgehaald op 2026-09-07. Technische gegevens zijn gemiddelden van een steekproef van recente registraties en geen opgave van de fabrikant. De bijtelling van de Cupra Terramar E-HYBRID wordt altijd berekend over de cataloguswaarde van jouw specifieke auto; de wegenbelasting over de massa rijklaar op het kentekenbewijs.