Kort antwoord
Bijtelling Mazda CX-5: € 11.185 bruto per jaar (€ 932 per maand) bij € 50.840 cataloguswaarde, netto ongeveer € 350 per maand bij € 55.000 inkomen. Wegenbelasting € 93 tot € 102 per maand. Bpm in de nieuwprijs ongeveer € 16.320.
Cataloguswaarde Mazda CX-5 volgens de RDW
Mazda bijtelling berekenen begint met de fiscale waarde Mazda CX-5: de cataloguswaarde op de datum van eerste toelating. Wie zoekt op mazda bijtelling, bijtelling cx-5 of cataloguswaarde mazda cx-5 komt op hetzelfde uit: de nieuwprijs inclusief btw, bpm en fabrieksopties maal het percentage. Rijd je deze auto als lease auto zakelijk of als auto van de zaak in eigendom van de werkgever, dan is bijtelling berekenen zakelijke auto in beide gevallen identiek.
Uit de open data van de RDW blijkt dat de Mazda CX-5 bij registraties vanaf 1 januari 2024 een cataloguswaarde heeft tussen € 39.549 en € 68.615, met een gemiddelde van € 50.840. Dat verschil komt door motorvarianten, uitrustingsniveaus en fabrieksopties, die allemaal meetellen in de grondslag van de bijtelling voor de Mazda CX-5.
Met 3.661 nieuwe registraties sinds 2024 staat de Mazda CX-5 op plaats 81 van de 300 populairste modellen van Nederland en op plaats 1 van de 9 Mazda modellen in ons overzicht. De brandstofmix in de steekproef van de RDW is 100% hybride. Voor de bijtelling van de Mazda CX-5 rekenen wij hieronder met de meest voorkomende aandrijving (plug-in hybride of hybride); rijd je een andere variant, kies die dan in de rekentool.
Kerngegevens Mazda CX-5 uit het kentekenregister
De technische gegevens hieronder komen uit een steekproef van de meest recente registraties van de Mazda CX-5 in het RDW-register. Ze bepalen niet alleen de bijtelling (via de cataloguswaarde) maar ook de wegenbelasting (via de massa rijklaar) en de bpm (via de CO2-uitstoot).
| Carrosserie | stationwagen, 4 deuren, 5 zitplaatsen |
| Aandrijving | plug-in hybride of hybride |
| Vermogen | 104 kW (141 pk) |
| CO2-uitstoot WLTP | 158 g/km (gewogen), verbruik 7 l/100 km |
| Massa rijklaar | 1.674 kg (gewichtsklasse 1.651 t/m 1.750 kg) |
| Afmetingen | 469 cm lang, 186 cm breed |
| Meest gekozen kleuren | grijs (49%), rood (18%), blauw (16%) |
| Registraties | 3.661 sinds 2024, 18.909 sinds 2019 |
| Cataloguswaarde | € 39.549 tot € 68.615, gemiddeld € 50.840 |
Wat opvalt aan de bijtelling van de Mazda CX-5
- De populariteit daalt: in 2025 werden 869 exemplaren op kenteken gezet tegenover 2.042 in 2024 (-57%).
- Met 158 g/km zit de Mazda CX-5 net boven de bpm-grens van 155 g/km; een uitvoering die 3 gram zuiniger is valt in een lagere schijf en scheelt al snel honderden euro bpm in de cataloguswaarde.
- Als plug-in hybride betaalt de Mazda CX-5 sinds 2026 zowel de volle 22% bijtelling als het volle benzinetarief wegenbelasting; het fiscale voordeel van de stekkerhybride is daarmee verdwenen, alleen het brandstofverbruik telt nog.
- Bijna de helft van de rijders kiest voor grijs (49%); de kleur heeft geen invloed op de bijtelling, fabrieksopties zoals metallic lak wel, want die zitten in de cataloguswaarde.
Bijtelling Mazda CX-5 per uitvoering in 2026
De tabel toont de bruto bijtelling van de Mazda CX-5 voor de laagste, gemiddelde en hoogste cataloguswaarde uit het RDW-register, berekend met 22%. De netto bijtelling van de Mazda CX-5 is berekend met de belastingschijven van 2026 voor drie inkomens.
| Uitvoering Mazda CX-5 | Cataloguswaarde | Bruto per jaar | Bruto per maand | Netto/mnd bij € 35.000 | Netto/mnd bij € 55.000 | Netto/mnd bij € 90.000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laagste catalogusprijs | € 39.549 | € 8.701 | € 725 | € 266 | € 272 | € 359 |
| Gemiddelde catalogusprijs | € 50.840 | € 11.185 | € 932 | € 344 | € 350 | € 461 |
| Hoogste catalogusprijs | € 68.615 | € 15.095 | € 1.258 | € 467 | € 472 | € 623 |
Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste uitvoering van de Mazda CX-5 is € 533 bruto bijtelling per maand. Een eigen bijdrage aan je werkgever gaat van de bruto bijtelling van de Mazda CX-5 af: betaal je bijvoorbeeld € 100 per maand, dan daalt de bijtelling met € 1.200 per jaar. Rijd je de Mazda CX-5 niet meer dan 500 kilometer privé per jaar, dan vervalt de bijtelling helemaal; daarvoor is een sluitende rittenregistratie nodig.
Bijtelling Mazda CX-5 per bouwjaar
Voor de Mazda CX-5 met plug-in hybride of hybridemotor geldt in elk bouwjaar sinds 2019 hetzelfde percentage van 22%. De bijtelling per bouwjaar verschilt daardoor alleen door de gemiddelde cataloguswaarde van dat jaar, die de RDW per registratie vastlegt.
| Bouwjaar | Registraties | Gem. cataloguswaarde | Percentage | Bruto per maand |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 750 | € 51.420 | 22% | € 943 |
| 2025 | 869 | € 51.710 | 22% | € 948 |
| 2024 | 2.042 | € 50.250 | 22% | € 921 |
| 2023 | 2.993 | € 47.430 | 22% | € 870 |
| 2022 | 2.235 | € 45.800 | 22% | € 840 |
| 2021 | 2.211 | € 44.600 | 22% | € 818 |
| 2020 | 2.080 | € 43.560 | 22% | € 799 |
| 2019 | 5.729 | € 42.940 | 22% | € 787 |
Koop je een gebruikte auto van de zaak, dan blijft de oorspronkelijke cataloguswaarde de grondslag, ook als de auto inmiddels veel minder waard is. Lees meer op bijtelling na 5 jaar en bijtelling oudere auto.
Wegenbelasting Mazda CX-5 2026
Naast de bijtelling betaalt de eigenaar van een Mazda CX-5 motorrijtuigenbelasting. Bij een leaseauto zit die in het leasebedrag, bij een auto op de zaak van een zzp'er is het een eigen kostenpost. De Mazda CX-5 weegt volgens de RDW gemiddeld 1.674 kg (massa rijklaar) en valt daarmee in de gewichtsklasse 1.651 t/m 1.750 kg. Een plug-in hybride betaalt sinds 2026 het volle benzinetarief. De tabel gebruikt de tarieftabel 2026 van de Belastingdienst, inclusief opcenten.
| Provincie | Per kwartaal | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Noord-Holland | € 280 | € 93 | € 1.120 |
| Utrecht | € 285 | € 95 | € 1.140 |
| Gelderland | € 299 | € 100 | € 1.196 |
| Zuid-Holland | € 306 | € 102 | € 1.224 |
Per jaar scheelt de provincie voor een Mazda CX-5 dus € 104 tussen Noord-Holland en Zuid-Holland. Bereken het bedrag voor jouw provincie en jouw uitvoering op wegenbelasting berekenen; met je kenteken haalt die tool de exacte massa rijklaar op.
Bpm Mazda CX-5: wat zit er in de nieuwprijs
De Mazda CX-5 stoot volgens het RDW-register gemiddeld 158 g/km CO2 uit (WLTP, gewogen voor plug-in hybride). Met de bpm-tabel 2026 komt de bpm voor een nieuwe Mazda CX-5 daarmee op ongeveer € 16.320. Dat is 32% van de gemiddelde cataloguswaarde, en omdat de bpm in de cataloguswaarde zit, betaal je er via de bijtelling elk jaar 22% over. Reken andere uitvoeringen door op bpm berekenen.
Alle autobelastingen Mazda CX-5 per maand
Wie de Mazda CX-5 als auto van de zaak rijdt, heeft met drie belastingen te maken. De bijtelling is de grootste en jaarlijks terugkerende post; de wegenbelasting loopt door zolang het kenteken op naam staat en de bpm betaal je eenmalig in de nieuwprijs. Het overzicht hieronder zet ze voor de Mazda CX-5 naast elkaar bij een inkomen van € 55.000.
| Belasting Mazda CX-5 | Grondslag | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Bijtelling bruto | € 50.840 × 22% | € 932 | € 11.185 |
| Bijtelling netto (€ 55.000) | belastingschijven 2026 | € 350 | € 4.201 |
| Wegenbelasting (Noord-Holland tot Zuid-Holland) | 1.674 kg, plug-in hybride of hybride | € 93 tot € 102 | € 1.120 tot € 1.224 |
| Bpm (eenmalig, in de nieuwprijs) | 158 g/km CO2 | eenmalig | € 16.320 |
Bijtelling Mazda CX-5 vergeleken met andere modellen
Wie de Mazda CX-5 overweegt, kijkt vaak ook naar andere modellen met dezelfde aandrijving in dezelfde prijsklasse. Binnen Mazda zijn de MAZDA2 Hybrid, CX-30, CX-60 de meest geregistreerde alternatieven. De tabel toont de bruto bijtelling per maand in 2026 bij de gemiddelde cataloguswaarde van elk model.
| Model | Aandrijving | Gem. cataloguswaarde | Bruto per maand | Verschil met Mazda CX-5 |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | plug-in hybride of hybride | € 50.840 | € 932 | 0 |
| BMW 120 | plug-in hybride of hybride | € 50.450 | € 925 | € -7 |
| Hyundai Tucson | plug-in hybride of hybride | € 50.270 | € 922 | € -10 |
| MERCEDES-BENZ A 250 E | plug-in hybride of hybride | € 49.780 | € 913 | € -19 |
| Mazda MAZDA2 Hybrid | plug-in hybride of hybride | € 29.590 | € 542 | € -390 |
| Mazda CX-30 | plug-in hybride of hybride | € 42.160 | € 773 | € -159 |
| Mazda CX-60 | plug-in hybride of hybride | € 65.130 | € 1.194 | +€ 262 |
Zet twee modellen naast elkaar met je eigen inkomen op bijtelling vergelijken.
Bijtelling Mazda CX-5 in 2027 en de 60 maandenregel
De Mazda CX-5 met plug-in hybride of hybridemotor valt onder het algemene tarief van 22%, en dat blijft in 2027 gelijk. De bijtelling van de Mazda CX-5 verandert dus alleen als je overstapt op een andere uitvoering met een andere cataloguswaarde. Overweeg je een elektrische variant, vergelijk dan op bijtelling elektrische auto.
Wil je de bijtelling van jouw Mazda CX-5 exact weten, gebruik dan de kentekentool: die haalt de cataloguswaarde en de datum van eerste toelating van jouw auto op bij de RDW. Ga naar bijtelling berekenen met kenteken of zoek de waarde op via cataloguswaarde auto opzoeken. Alle percentages per jaar staan op bijtelling 2026, en manieren om minder te betalen op bijtelling voorkomen.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl), personenauto's met eerste toelating vanaf 1 januari 2024; bouwjaren sinds 2019; opgehaald op 2026-09-07. Technische gegevens zijn gemiddelden van een steekproef van recente registraties en geen opgave van de fabrikant. De bijtelling van de Mazda CX-5 wordt altijd berekend over de cataloguswaarde van jouw specifieke auto; de wegenbelasting over de massa rijklaar op het kentekenbewijs.