Kort antwoord
Bijtelling BMW 318I: € 14.584 bruto per jaar (€ 1.215 per maand) bij € 66.290 cataloguswaarde, netto ongeveer € 456 per maand bij € 55.000 inkomen. Wegenbelasting € 84 tot € 92 per maand. Bpm in de nieuwprijs ongeveer € 13.647.
Cataloguswaarde BMW 318I volgens de RDW
BMW bijtelling berekenen begint met de fiscale waarde BMW 318I: de cataloguswaarde op de datum van eerste toelating. Wie zoekt op bmw bijtelling, bijtelling 318i of cataloguswaarde bmw 318i komt op hetzelfde uit: de nieuwprijs inclusief btw, bpm en fabrieksopties maal het percentage. Rijd je deze auto als lease auto zakelijk of als auto van de zaak in eigendom van de werkgever, dan is bijtelling berekenen zakelijke auto in beide gevallen identiek.
Uit de open data van de RDW blijkt dat de BMW 318I bij registraties vanaf 1 januari 2024 een cataloguswaarde heeft tussen € 52.536 en € 78.936, met een gemiddelde van € 66.290. Dat verschil komt door motorvarianten, uitrustingsniveaus en fabrieksopties, die allemaal meetellen in de grondslag van de bijtelling voor de BMW 318I.
Met 573 nieuwe registraties sinds 2024 staat de BMW 318I op plaats 281 van de 300 populairste modellen van Nederland en op plaats 26 van de 28 BMW modellen in ons overzicht. De brandstofmix in de steekproef van de RDW is 100% benzine. Voor de bijtelling van de BMW 318I rekenen wij hieronder met de meest voorkomende aandrijving (benzine); rijd je een andere variant, kies die dan in de rekentool.
Kerngegevens BMW 318I uit het kentekenregister
De technische gegevens hieronder komen uit een steekproef van de meest recente registraties van de BMW 318I in het RDW-register. Ze bepalen niet alleen de bijtelling (via de cataloguswaarde) maar ook de wegenbelasting (via de massa rijklaar) en de bpm (via de CO2-uitstoot).
| Carrosserie | stationwagen, 4 deuren, 5 zitplaatsen |
| Aandrijving | benzine |
| Vermogen | 115 kW (156 pk) |
| CO2-uitstoot WLTP | 152 g/km, verbruik 6,8 l/100 km |
| Massa rijklaar | 1.631 kg (gewichtsklasse 1.551 t/m 1.650 kg) |
| Afmetingen | 471 cm lang, 183 cm breed |
| Meest gekozen kleuren | blauw (32%), grijs (32%), zwart (28%) |
| Registraties | 573 sinds 2024, 4.401 sinds 2019 |
| Cataloguswaarde | € 52.536 tot € 78.936, gemiddeld € 66.290 |
Wat opvalt aan de bijtelling van de BMW 318I
- De gemiddelde cataloguswaarde van € 66.290 ligt 24% boven het gemiddelde van alle 300 modellen in ons overzicht (€ 53.567), en de bijtelling dus ook: € 1.215 tegenover € 982 per maand.
- Nieuwe exemplaren worden duurder: de gemiddelde cataloguswaarde van bouwjaar 2026 (€ 68.900) ligt 6% hoger dan die van bouwjaar 2024 (€ 65.210), en dat werkt direct door in de bijtelling van een nieuwe BMW 318I.
- De populariteit daalt: in 2025 werden 200 exemplaren op kenteken gezet tegenover 272 in 2024 (-26%).
- Met 1.631 kg is de BMW 318I 28% zwaarder dan de gemiddelde benzineauto in ons overzicht (1.277 kg), en de wegenbelasting is daardoor hoger dan gemiddeld: € 84 tot € 92 per maand.
Bijtelling BMW 318I per uitvoering in 2026
De tabel toont de bruto bijtelling van de BMW 318I voor de laagste, gemiddelde en hoogste cataloguswaarde uit het RDW-register, berekend met 22%. De netto bijtelling van de BMW 318I is berekend met de belastingschijven van 2026 voor drie inkomens.
| Uitvoering BMW 318I | Cataloguswaarde | Bruto per jaar | Bruto per maand | Netto/mnd bij € 35.000 | Netto/mnd bij € 55.000 | Netto/mnd bij € 90.000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laagste catalogusprijs | € 52.536 | € 11.558 | € 963 | € 356 | € 362 | € 477 |
| Gemiddelde catalogusprijs | € 66.290 | € 14.584 | € 1.215 | € 451 | € 456 | € 602 |
| Hoogste catalogusprijs | € 78.936 | € 17.366 | € 1.447 | € 538 | € 544 | € 716 |
Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste uitvoering van de BMW 318I is € 484 bruto bijtelling per maand. Een eigen bijdrage aan je werkgever gaat van de bruto bijtelling van de BMW 318I af: betaal je bijvoorbeeld € 100 per maand, dan daalt de bijtelling met € 1.200 per jaar. Rijd je de BMW 318I niet meer dan 500 kilometer privé per jaar, dan vervalt de bijtelling helemaal; daarvoor is een sluitende rittenregistratie nodig.
Bijtelling BMW 318I per bouwjaar
Voor de BMW 318I met benzinemotor geldt in elk bouwjaar sinds 2019 hetzelfde percentage van 22%. De bijtelling per bouwjaar verschilt daardoor alleen door de gemiddelde cataloguswaarde van dat jaar, die de RDW per registratie vastlegt.
| Bouwjaar | Registraties | Gem. cataloguswaarde | Percentage | Bruto per maand |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 101 | € 68.900 | 22% | € 1.263 |
| 2025 | 200 | € 66.430 | 22% | € 1.218 |
| 2024 | 272 | € 65.210 | 22% | € 1.196 |
| 2023 | 355 | € 59.280 | 22% | € 1.087 |
| 2022 | 558 | € 55.950 | 22% | € 1.026 |
| 2021 | 1.011 | € 54.120 | 22% | € 992 |
| 2020 | 681 | € 52.210 | 22% | € 957 |
| 2019 | 1.223 | € 44.120 | 22% | € 809 |
Koop je een gebruikte auto van de zaak, dan blijft de oorspronkelijke cataloguswaarde de grondslag, ook als de auto inmiddels veel minder waard is. Lees meer op bijtelling na 5 jaar en bijtelling oudere auto.
Wegenbelasting BMW 318I 2026
Naast de bijtelling betaalt de eigenaar van een BMW 318I motorrijtuigenbelasting. Bij een leaseauto zit die in het leasebedrag, bij een auto op de zaak van een zzp'er is het een eigen kostenpost. De BMW 318I weegt volgens de RDW gemiddeld 1.631 kg (massa rijklaar) en valt daarmee in de gewichtsklasse 1.551 t/m 1.650 kg. De tabel gebruikt de tarieftabel 2026 van de Belastingdienst, inclusief opcenten.
| Provincie | Per kwartaal | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Noord-Holland | € 253 | € 84 | € 1.012 |
| Utrecht | € 257 | € 86 | € 1.028 |
| Gelderland | € 270 | € 90 | € 1.080 |
| Zuid-Holland | € 276 | € 92 | € 1.104 |
Per jaar scheelt de provincie voor een BMW 318I dus € 92 tussen Noord-Holland en Zuid-Holland. Bereken het bedrag voor jouw provincie en jouw uitvoering op wegenbelasting berekenen; met je kenteken haalt die tool de exacte massa rijklaar op.
Bpm BMW 318I: wat zit er in de nieuwprijs
De BMW 318I stoot volgens het RDW-register gemiddeld 152 g/km CO2 uit (WLTP). Met de bpm-tabel 2026 komt de bpm voor een nieuwe BMW 318I daarmee op ongeveer € 13.647. Dat is 21% van de gemiddelde cataloguswaarde, en omdat de bpm in de cataloguswaarde zit, betaal je er via de bijtelling elk jaar 22% over. Reken andere uitvoeringen door op bpm berekenen.
Alle autobelastingen BMW 318I per maand
Wie de BMW 318I als auto van de zaak rijdt, heeft met drie belastingen te maken. De bijtelling is de grootste en jaarlijks terugkerende post; de wegenbelasting loopt door zolang het kenteken op naam staat en de bpm betaal je eenmalig in de nieuwprijs. Het overzicht hieronder zet ze voor de BMW 318I naast elkaar bij een inkomen van € 55.000.
| Belasting BMW 318I | Grondslag | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Bijtelling bruto | € 66.290 × 22% | € 1.215 | € 14.584 |
| Bijtelling netto (€ 55.000) | belastingschijven 2026 | € 456 | € 5.478 |
| Wegenbelasting (Noord-Holland tot Zuid-Holland) | 1.631 kg, benzine | € 84 tot € 92 | € 1.012 tot € 1.104 |
| Bpm (eenmalig, in de nieuwprijs) | 152 g/km CO2 | eenmalig | € 13.647 |
Bijtelling BMW 318I vergeleken met andere modellen
Wie de BMW 318I overweegt, kijkt vaak ook naar andere modellen met dezelfde aandrijving in dezelfde prijsklasse. Binnen BMW zijn de IX1 EDRIVE20, X5 XDRIVE50E, X1 XDRIVE25E de meest geregistreerde alternatieven. De tabel toont de bruto bijtelling per maand in 2026 bij de gemiddelde cataloguswaarde van elk model.
| Model | Aandrijving | Gem. cataloguswaarde | Bruto per maand | Verschil met BMW 318I |
|---|---|---|---|---|
| BMW 318I | benzine | € 66.290 | € 1.215 | 0 |
| Mini Cooper S | benzine | € 52.720 | € 967 | € -249 |
| Audi Q2 | benzine | € 47.760 | € 876 | € -340 |
| Skoda Karoq | benzine | € 45.530 | € 835 | € -381 |
| BMW IX1 EDRIVE20 | volledig elektrisch | € 55.100 | € 910 | € -305 |
| BMW X5 XDRIVE50E | plug-in hybride of hybride | € 124.390 | € 2.280 | +€ 1.065 |
| BMW X1 XDRIVE25E | plug-in hybride of hybride | € 61.640 | € 1.130 | € -85 |
Zet twee modellen naast elkaar met je eigen inkomen op bijtelling vergelijken.
Bijtelling BMW 318I in 2027 en de 60 maandenregel
De BMW 318I met benzinemotor valt onder het algemene tarief van 22%, en dat blijft in 2027 gelijk. De bijtelling van de BMW 318I verandert dus alleen als je overstapt op een andere uitvoering met een andere cataloguswaarde. Overweeg je een elektrische variant, vergelijk dan op bijtelling elektrische auto.
Wil je de bijtelling van jouw BMW 318I exact weten, gebruik dan de kentekentool: die haalt de cataloguswaarde en de datum van eerste toelating van jouw auto op bij de RDW. Ga naar bijtelling berekenen met kenteken of zoek de waarde op via cataloguswaarde auto opzoeken. Alle percentages per jaar staan op bijtelling 2026, en manieren om minder te betalen op bijtelling voorkomen.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl), personenauto's met eerste toelating vanaf 1 januari 2024; bouwjaren sinds 2019; opgehaald op 2026-09-07. Technische gegevens zijn gemiddelden van een steekproef van recente registraties en geen opgave van de fabrikant. De bijtelling van de BMW 318I wordt altijd berekend over de cataloguswaarde van jouw specifieke auto; de wegenbelasting over de massa rijklaar op het kentekenbewijs.