Kort antwoord
Bijtelling BMW I5 EDRIVE40: € 17.676 bruto per jaar (€ 1.473 per maand) bij € 85.800 cataloguswaarde, netto ongeveer € 553 per maand bij € 55.000 inkomen. Wegenbelasting € 96 tot € 106 per maand. Bpm in de nieuwprijs ongeveer € 687.
Cataloguswaarde BMW I5 EDRIVE40 volgens de RDW
BMW bijtelling berekenen begint met de fiscale waarde BMW I5 EDRIVE40: de cataloguswaarde op de datum van eerste toelating. Wie zoekt op bmw bijtelling, bijtelling i5 edrive40 of cataloguswaarde bmw i5 edrive40 komt op hetzelfde uit: de nieuwprijs inclusief btw, bpm en fabrieksopties maal het percentage. Rijd je deze auto als lease auto zakelijk of als auto van de zaak in eigendom van de werkgever, dan is bijtelling berekenen zakelijke auto in beide gevallen identiek.
Uit de open data van de RDW blijkt dat de BMW I5 EDRIVE40 bij registraties vanaf 1 januari 2024 een cataloguswaarde heeft tussen € 34.244 en € 123.845, met een gemiddelde van € 85.800. Dat verschil komt door motorvarianten, uitrustingsniveaus en fabrieksopties, die allemaal meetellen in de grondslag van de bijtelling voor de BMW I5 EDRIVE40. Geen enkel exemplaar blijft onder de grens van € 30.000, dus over een deel van de waarde betaal je altijd 22%.
Met 3.093 nieuwe registraties sinds 2024 staat de BMW I5 EDRIVE40 op plaats 92 van de 300 populairste modellen van Nederland en op plaats 6 van de 28 BMW modellen in ons overzicht. De brandstofmix in de steekproef van de RDW is 100% elektrisch. Voor de bijtelling van de BMW I5 EDRIVE40 rekenen wij hieronder met de meest voorkomende aandrijving (volledig elektrisch); rijd je een andere variant, kies die dan in de rekentool.
Kerngegevens BMW I5 EDRIVE40 uit het kentekenregister
De technische gegevens hieronder komen uit een steekproef van de meest recente registraties van de BMW I5 EDRIVE40 in het RDW-register. Ze bepalen niet alleen de bijtelling (via de cataloguswaarde) maar ook de wegenbelasting (via de massa rijklaar) en de bpm (via de CO2-uitstoot).
| Carrosserie | stationwagen, 4 deuren, 5 zitplaatsen |
| Aandrijving | volledig elektrisch |
| Vermogen | 250 kW (340 pk) |
| Actieradius WLTP | 565 km (verbruik 165 Wh/km) |
| Massa rijklaar | 2.229 kg (gewichtsklasse 2.151 t/m 2.250 kg) |
| Afmetingen | 506 cm lang, 190 cm breed |
| Meest gekozen kleuren | zwart (51%), grijs (36%), groen (7%) |
| Registraties | 3.093 sinds 2024, 3.249 sinds 2019 |
| Cataloguswaarde | € 34.244 tot € 123.845, gemiddeld € 85.800 |
Wat opvalt aan de bijtelling van de BMW I5 EDRIVE40
- De gemiddelde cataloguswaarde van € 85.800 ligt 60% boven het gemiddelde van alle 300 modellen in ons overzicht (€ 53.567), en de bijtelling dus ook: € 1.473 tegenover € 882 per maand.
- Nieuwe exemplaren worden goedkoper: de gemiddelde cataloguswaarde van bouwjaar 2026 (€ 83.410) ligt 6% lager dan die van bouwjaar 2024 (€ 88.640), en dat werkt direct door in de bijtelling van een nieuwe BMW I5 EDRIVE40.
- Met 2.229 kg is de BMW I5 EDRIVE40 14% zwaarder dan de gemiddelde elektrische auto in ons overzicht (1.953 kg), en de wegenbelasting is daardoor hoger dan gemiddeld: € 96 tot € 106 per maand.
- De actieradius van 565 km (WLTP) is 18% groter dan het gemiddelde van de elektrische modellen in ons overzicht (479 km); voor de bijtelling maakt dat niets uit, voor de keuze tussen zakelijk en privé rijden wel.
- Meer dan de helft van de rijders kiest voor zwart (51%); de kleur heeft geen invloed op de bijtelling, fabrieksopties zoals metallic lak wel, want die zitten in de cataloguswaarde.
Bijtelling BMW I5 EDRIVE40 per uitvoering in 2026
De tabel toont de bruto bijtelling van de BMW I5 EDRIVE40 voor de laagste, gemiddelde en hoogste cataloguswaarde uit het RDW-register, berekend met 18% tot € 30.000, daarboven 22%. De netto bijtelling van de BMW I5 EDRIVE40 is berekend met de belastingschijven van 2026 voor drie inkomens.
| Uitvoering BMW I5 EDRIVE40 | Cataloguswaarde | Bruto per jaar | Bruto per maand | Netto/mnd bij € 35.000 | Netto/mnd bij € 55.000 | Netto/mnd bij € 90.000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laagste catalogusprijs | € 34.244 | € 6.334 | € 528 | € 192 | € 198 | € 261 |
| Gemiddelde catalogusprijs | € 85.800 | € 17.676 | € 1.473 | € 547 | € 553 | € 729 |
| Hoogste catalogusprijs | € 123.845 | € 26.046 | € 2.170 | € 809 | € 841 | € 1.074 |
Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste uitvoering van de BMW I5 EDRIVE40 is € 1.643 bruto bijtelling per maand. Een eigen bijdrage aan je werkgever gaat van de bruto bijtelling van de BMW I5 EDRIVE40 af: betaal je bijvoorbeeld € 100 per maand, dan daalt de bijtelling met € 1.200 per jaar. Rijd je de BMW I5 EDRIVE40 niet meer dan 500 kilometer privé per jaar, dan vervalt de bijtelling helemaal; daarvoor is een sluitende rittenregistratie nodig.
Bijtelling BMW I5 EDRIVE40 per bouwjaar
Voor de BMW I5 EDRIVE40 geldt het percentage van het jaar van eerste toelating 60 maanden lang. Een tweedehands of oudere BMW I5 EDRIVE40 uit 2023 rekent dus nog met de regels van 2023, niet met die van 2026. De tabel combineert per bouwjaar de gemiddelde cataloguswaarde uit het RDW-register met het percentage en de drempel van dat jaar.
| Bouwjaar | Registraties | Gem. cataloguswaarde | Percentage | Bruto per maand | Percentage geldig tot |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 564 | € 83.410 | 18% tot € 30.000 | € 1.429 | 60 maanden na toelating, tot in 2031 |
| 2025 | 1.256 | € 84.000 | 17% tot € 30.000 | € 1.415 | 60 maanden na toelating, tot in 2030 |
| 2024 | 1.273 | € 88.640 | 16% tot € 30.000 | € 1.475 | 60 maanden na toelating, tot in 2029 |
| 2023 | 156 | € 95.240 | 16% tot € 30.000 | € 1.596 | 60 maanden na toelating, tot in 2028 |
Het laagste maandbedrag hoort bij bouwjaar 2025 (€ 1.415 per maand). Let op: na 60 maanden vervalt het oude percentage en geldt het tarief van het lopende belastingjaar. Lees de regel op bijtelling na 5 jaar .
Wegenbelasting BMW I5 EDRIVE40 2026
Naast de bijtelling betaalt de eigenaar van een BMW I5 EDRIVE40 motorrijtuigenbelasting. Bij een leaseauto zit die in het leasebedrag, bij een auto op de zaak van een zzp'er is het een eigen kostenpost. De BMW I5 EDRIVE40 weegt volgens de RDW gemiddeld 2.229 kg (massa rijklaar) en valt daarmee in de gewichtsklasse 2.151 t/m 2.250 kg. Als elektrische auto betaalt de BMW I5 EDRIVE40 in 2026 70% van het benzinetarief. De tabel gebruikt de tarieftabel 2026 van de Belastingdienst, inclusief opcenten.
| Provincie | Per kwartaal | Per maand | Per jaar | Zonder EV-korting |
|---|---|---|---|---|
| Noord-Holland | € 289 | € 96 | € 1.156 | € 414 |
| Utrecht | € 295 | € 98 | € 1.180 | € 422 |
| Gelderland | € 309 | € 103 | € 1.236 | € 442 |
| Zuid-Holland | € 317 | € 106 | € 1.268 | € 453 |
Per jaar scheelt de provincie voor een BMW I5 EDRIVE40 dus € 112 tussen Noord-Holland en Zuid-Holland. Bereken het bedrag voor jouw provincie en jouw uitvoering op wegenbelasting berekenen; met je kenteken haalt die tool de exacte massa rijklaar op.
Bpm BMW I5 EDRIVE40: wat zit er in de nieuwprijs
De cataloguswaarde van de BMW I5 EDRIVE40 bevat sinds 2025 een vaste voet van € 687 bpm; de vrijstelling voor elektrische auto's is vervallen. Omdat de bpm deel uitmaakt van de cataloguswaarde, telt die € 687 ook mee in de grondslag van de bijtelling. Reken andere uitvoeringen door op bpm berekenen.
Alle autobelastingen BMW I5 EDRIVE40 per maand
Wie de BMW I5 EDRIVE40 als auto van de zaak rijdt, heeft met drie belastingen te maken. De bijtelling is de grootste en jaarlijks terugkerende post; de wegenbelasting loopt door zolang het kenteken op naam staat en de bpm betaal je eenmalig in de nieuwprijs. Het overzicht hieronder zet ze voor de BMW I5 EDRIVE40 naast elkaar bij een inkomen van € 55.000.
| Belasting BMW I5 EDRIVE40 | Grondslag | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Bijtelling bruto | € 85.800 × 18% tot € 30.000, daarboven 22% | € 1.473 | € 17.676 |
| Bijtelling netto (€ 55.000) | belastingschijven 2026 | € 553 | € 6.639 |
| Wegenbelasting (Noord-Holland tot Zuid-Holland) | 2.229 kg, volledig elektrisch | € 96 tot € 106 | € 1.156 tot € 1.268 |
| Bpm (eenmalig, in de nieuwprijs) | vaste voet | eenmalig | € 687 |
Bijtelling BMW I5 EDRIVE40 vergeleken met andere modellen
Wie de BMW I5 EDRIVE40 overweegt, kijkt vaak ook naar andere elektrische modellen in dezelfde prijsklasse. Binnen BMW zijn de IX1 EDRIVE20, X5 XDRIVE50E, X1 XDRIVE25E de meest geregistreerde alternatieven. De tabel toont de bruto bijtelling per maand in 2026 bij de gemiddelde cataloguswaarde van elk model.
| Model | Aandrijving | Gem. cataloguswaarde | Bruto per maand | Verschil met BMW I5 EDRIVE40 |
|---|---|---|---|---|
| BMW I5 EDRIVE40 | volledig elektrisch | € 85.800 | € 1.473 | 0 |
| Audi A6 AV E-TRON Performance | volledig elektrisch | € 85.500 | € 1.468 | € -5 |
| Audi Q6 SUV E-TRON Performance | volledig elektrisch | € 81.680 | € 1.397 | € -76 |
| Audi Q6 SUV E-TRON Quattro | volledig elektrisch | € 91.370 | € 1.575 | +€ 102 |
| BMW IX1 EDRIVE20 | volledig elektrisch | € 55.100 | € 910 | € -563 |
| BMW X5 XDRIVE50E | plug-in hybride of hybride | € 124.390 | € 2.280 | +€ 807 |
| BMW X1 XDRIVE25E | plug-in hybride of hybride | € 61.640 | € 1.130 | € -343 |
Zet twee modellen naast elkaar met je eigen inkomen op bijtelling vergelijken.
Bijtelling BMW I5 EDRIVE40 in 2027 en de 60 maandenregel
Voor een BMW I5 EDRIVE40 die in 2027 nieuw op kenteken komt stijgt het percentage naar 20% tot € 30.000; bij de gemiddelde cataloguswaarde is de bijtelling van de BMW I5 EDRIVE40 dan € 18.276 per jaar, € 1.523 per maand, € 50 meer dan in 2026. Een BMW I5 EDRIVE40 die in 2026 of eerder is toegelaten houdt het percentage van dat jaar 60 maanden lang. Wie nog in 2026 instapt, legt dus 18% vast tot in 2031.
Wil je de bijtelling van jouw BMW I5 EDRIVE40 exact weten, gebruik dan de kentekentool: die haalt de cataloguswaarde en de datum van eerste toelating van jouw auto op bij de RDW. Ga naar bijtelling berekenen met kenteken of zoek de waarde op via cataloguswaarde auto opzoeken. Alle percentages per jaar staan op bijtelling 2026, en manieren om minder te betalen op bijtelling voorkomen.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl), personenauto's met eerste toelating vanaf 1 januari 2024; bouwjaren sinds 2019; opgehaald op 2026-09-07. Technische gegevens zijn gemiddelden van een steekproef van recente registraties en geen opgave van de fabrikant. De bijtelling van de BMW I5 EDRIVE40 wordt altijd berekend over de cataloguswaarde van jouw specifieke auto; de wegenbelasting over de massa rijklaar op het kentekenbewijs.