Bijgewerkt 7 september 2026
RDW-data · 2.036 registraties sinds 2024 · volledig elektrisch · MPV of SUV

Bijtelling BYD Atto 3 2026

De bijtelling voor de BYD Atto 3 bedraagt in 2026 bij de gemiddelde cataloguswaarde van € 38.970 ongeveer € 614 bruto per maand (18% tot € 30.000, daarboven 22%). Hieronder zie je de bijtelling van de BYD Atto 3 per uitvoering, per bouwjaar en per inkomen, plus de wegenbelasting en bpm van dit model, en bereken je het exacte bedrag met je eigen cataloguswaarde of kenteken.

Bijtelling BYD Atto 3 berekenen

Vul de gegevens in. Het resultaat rekent direct mee.

De oorspronkelijke nieuwprijs, ook bij een gebruikte auto. Onbekend? Zoek de cataloguswaarde op.
Staat op het kentekenbewijs. Bepaalt het percentage (60 maanden) en de youngtimerleeftijd.
Nodig voor de netto bijtelling (belastingschijf 2026).
Wat je zelf aan je werkgever betaalt voor privégebruik.
Privékilometers per jaar

Jouw bijtelling 2026

€ 0bruto per maand
€ 0netto per maand
€ 0bruto per jaar
€ 0netto per jaar
Onder de 500 km privé? Dan is je bijtelling € 0. Je moet dit aantonen met een sluitende rittenregistratie. Zo doe je dat

Berekening op basis van de percentages van de Belastingdienst en de belastingschijven 2026. Heffingskortingen en toeslagen zijn niet meegenomen; het werkelijke netto bedrag kan iets afwijken.

Twijfel je tussen twee auto's? Vergelijk de BYD Atto 3 met een ander model of bekijk alle BYD modellen.

Kort antwoord

Bijtelling BYD Atto 3: € 7.373 bruto per jaar (€ 614 per maand) bij € 38.970 cataloguswaarde, netto ongeveer € 231 per maand bij € 55.000 inkomen. Wegenbelasting € 71 tot € 78 per maand. Bpm in de nieuwprijs ongeveer € 687.

Cataloguswaarde BYD Atto 3 volgens de RDW

BYD bijtelling berekenen begint met de fiscale waarde BYD Atto 3: de cataloguswaarde op de datum van eerste toelating. Wie zoekt op byd bijtelling, bijtelling atto 3 of cataloguswaarde byd atto 3 komt op hetzelfde uit: de nieuwprijs inclusief btw, bpm en fabrieksopties maal het percentage. Rijd je deze auto als lease auto zakelijk of als auto van de zaak in eigendom van de werkgever, dan is bijtelling berekenen zakelijke auto in beide gevallen identiek.

Uit de open data van de RDW blijkt dat de BYD Atto 3 bij registraties vanaf 1 januari 2024 een cataloguswaarde heeft tussen € 35.990 en € 49.597, met een gemiddelde van € 38.970. Dat verschil komt door motorvarianten, uitrustingsniveaus en fabrieksopties, die allemaal meetellen in de grondslag van de bijtelling voor de BYD Atto 3. Geen enkel exemplaar blijft onder de grens van € 30.000, dus over een deel van de waarde betaal je altijd 22%.

Met 2.036 nieuwe registraties sinds 2024 staat de BYD Atto 3 op plaats 138 van de 300 populairste modellen van Nederland en op plaats 2 van de 8 BYD modellen in ons overzicht. De brandstofmix in de steekproef van de RDW is 100% elektrisch. Voor de bijtelling van de BYD Atto 3 rekenen wij hieronder met de meest voorkomende aandrijving (volledig elektrisch); rijd je een andere variant, kies die dan in de rekentool.

Kerngegevens BYD Atto 3 uit het kentekenregister

De technische gegevens hieronder komen uit een steekproef van de meest recente registraties van de BYD Atto 3 in het RDW-register. Ze bepalen niet alleen de bijtelling (via de cataloguswaarde) maar ook de wegenbelasting (via de massa rijklaar) en de bpm (via de CO2-uitstoot).

CarrosserieMPV of SUV, 5 deuren, 5 zitplaatsen
Aandrijvingvolledig elektrisch
Vermogen150 kW (204 pk)
Actieradius WLTP420 km (verbruik 160 Wh/km)
Massa rijklaar1.825 kg (gewichtsklasse 1.751 t/m 1.850 kg)
Afmetingen446 cm lang, 188 cm breed
Meest gekozen kleurenzwart (51%), wit (32%), grijs (11%)
Registraties2.036 sinds 2024, 3.549 sinds 2019
Cataloguswaarde€ 35.990 tot € 49.597, gemiddeld € 38.970

Wat opvalt aan de bijtelling van de BYD Atto 3

  • De gemiddelde cataloguswaarde van € 38.970 ligt 27% onder het gemiddelde van alle 300 modellen in ons overzicht (€ 53.567), en de bijtelling dus ook: € 614 tegenover € 882 per maand.
  • Nieuwe exemplaren worden duurder: de gemiddelde cataloguswaarde van bouwjaar 2026 (€ 41.840) ligt 8% hoger dan die van bouwjaar 2024 (€ 38.730), en dat werkt direct door in de bijtelling van een nieuwe BYD Atto 3.
  • De populariteit daalt: in 2025 werden 499 exemplaren op kenteken gezet tegenover 1.487 in 2024 (-66%).
  • De actieradius van 420 km (WLTP) is 12% kleiner dan het gemiddelde van de elektrische modellen in ons overzicht (479 km); voor de bijtelling maakt dat niets uit, voor de keuze tussen zakelijk en privé rijden wel.
  • Bij de gemiddelde cataloguswaarde betaal je over € 8.970 het volle tarief van 22%; het deel tot € 30.000 (18%) weegt bij de BYD Atto 3 nog zwaar mee, wat de bijtelling relatief laag houdt.
  • Meer dan de helft van de rijders kiest voor zwart (51%); de kleur heeft geen invloed op de bijtelling, fabrieksopties zoals metallic lak wel, want die zitten in de cataloguswaarde.
Bijtelling elektrische auto per toelatingsjaar Tijdlijn van de bijtellingspercentages voor elektrische auto's zoals de BYD Atto 3, 2019 tot 2027 Bijtelling elektrische auto per jaar van eerste toelating 4% 2019 € 50.000 8% 2020 € 45.000 12% 2021 € 40.000 16% 2022 € 35.000 16% 2023 € 30.000 16% 2024 € 30.000 17% 2025 € 30.000 18% 2026 € 30.000 20% 2027 € 30.000 Percentage geldt tot de genoemde cataloguswaarde, daarboven 22%. Staat 60 maanden vast na eerste toelating.
Bijtelling BYD Atto 3: het percentage van het jaar van eerste toelating geldt 60 maanden; in 2026 18% tot € 30.000.

Bijtelling BYD Atto 3 per uitvoering in 2026

De tabel toont de bruto bijtelling van de BYD Atto 3 voor de laagste, gemiddelde en hoogste cataloguswaarde uit het RDW-register, berekend met 18% tot € 30.000, daarboven 22%. De netto bijtelling van de BYD Atto 3 is berekend met de belastingschijven van 2026 voor drie inkomens.

Uitvoering BYD Atto 3CataloguswaardeBruto per jaarBruto per maandNetto/mnd bij € 35.000Netto/mnd bij € 55.000Netto/mnd bij € 90.000
Laagste catalogusprijs€ 35.990€ 6.718€ 560€ 204€ 210€ 277
Gemiddelde catalogusprijs€ 38.970€ 7.373€ 614€ 225€ 231€ 304
Hoogste catalogusprijs€ 49.597€ 9.711€ 809€ 298€ 304€ 401

Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste uitvoering van de BYD Atto 3 is € 249 bruto bijtelling per maand. Een eigen bijdrage aan je werkgever gaat van de bruto bijtelling van de BYD Atto 3 af: betaal je bijvoorbeeld € 100 per maand, dan daalt de bijtelling met € 1.200 per jaar. Rijd je de BYD Atto 3 niet meer dan 500 kilometer privé per jaar, dan vervalt de bijtelling helemaal; daarvoor is een sluitende rittenregistratie nodig.

Bijtelling BYD Atto 3 per bouwjaar

Voor de BYD Atto 3 geldt het percentage van het jaar van eerste toelating 60 maanden lang. Een tweedehands of oudere BYD Atto 3 uit 2022 rekent dus nog met de regels van 2022, niet met die van 2026. De tabel combineert per bouwjaar de gemiddelde cataloguswaarde uit het RDW-register met het percentage en de drempel van dat jaar.

BouwjaarRegistratiesGem. cataloguswaardePercentageBruto per maandPercentage geldig tot
202650€ 41.84018% tot € 30.000€ 66760 maanden na toelating, tot in 2031
2025499€ 39.40017% tot € 30.000€ 59760 maanden na toelating, tot in 2030
20241.487€ 38.73016% tot € 30.000€ 56060 maanden na toelating, tot in 2029
20231.245€ 41.77016% tot € 30.000€ 61660 maanden na toelating, tot in 2028
2022268€ 43.35016% tot € 35.000€ 62060 maanden na toelating, tot in 2027

Het laagste maandbedrag hoort bij bouwjaar 2024 (€ 560 per maand). Let op: na 60 maanden vervalt het oude percentage en geldt het tarief van het lopende belastingjaar. Lees de regel op bijtelling na 5 jaar .

Bijtellingspercentages 2026 Staafdiagram van de bijtellingspercentages 2026 per soort auto, relevant voor de BYD Atto 3 Bijtellingspercentages 2026 per soort auto Benzine, diesel, lpg van de cataloguswaarde 22% Plug-in hybride zelfde tarief als brandstof 22% Elektrisch tot € 30.000, daarboven 22% 18% Waterstof, zonnecel over de hele cataloguswaarde 18% Youngtimer van de dagwaarde 35%
Bijtelling BYD Atto 3 vergeleken met andere soorten auto's in 2026.

Wegenbelasting BYD Atto 3 2026

Naast de bijtelling betaalt de eigenaar van een BYD Atto 3 motorrijtuigenbelasting. Bij een leaseauto zit die in het leasebedrag, bij een auto op de zaak van een zzp'er is het een eigen kostenpost. De BYD Atto 3 weegt volgens de RDW gemiddeld 1.825 kg (massa rijklaar) en valt daarmee in de gewichtsklasse 1.751 t/m 1.850 kg. Als elektrische auto betaalt de BYD Atto 3 in 2026 70% van het benzinetarief. De tabel gebruikt de tarieftabel 2026 van de Belastingdienst, inclusief opcenten.

ProvinciePer kwartaalPer maandPer jaarZonder EV-korting
Noord-Holland€ 214€ 71€ 856€ 307
Utrecht€ 218€ 73€ 872€ 312
Gelderland€ 228€ 76€ 912€ 327
Zuid-Holland€ 234€ 78€ 936€ 335
Wegenbelasting BYD Atto 3 per provincie Staafdiagram van de wegenbelasting per kwartaal voor de BYD Atto 3 (1.825 kg) in vier provincies: Noord-Holland € 214, Utrecht € 218, Gelderland € 228, Zuid-Holland € 234. Wegenbelasting BYD Atto 3 per kwartaal 1.825 kg massa rijklaar, volledig elektrisch, tarieftabel 2026 Noord-Holland € 214 Utrecht € 218 Gelderland € 228 Zuid-Holland € 234
Wegenbelasting BYD Atto 3 per kwartaal in 2026 in vier provincies, op basis van 1.825 kg massa rijklaar en 30% korting voor elektrisch.

Per jaar scheelt de provincie voor een BYD Atto 3 dus € 80 tussen Noord-Holland en Zuid-Holland. Bereken het bedrag voor jouw provincie en jouw uitvoering op wegenbelasting berekenen; met je kenteken haalt die tool de exacte massa rijklaar op.

Bpm BYD Atto 3: wat zit er in de nieuwprijs

De cataloguswaarde van de BYD Atto 3 bevat sinds 2025 een vaste voet van € 687 bpm; de vrijstelling voor elektrische auto's is vervallen. Omdat de bpm deel uitmaakt van de cataloguswaarde, telt die € 687 ook mee in de grondslag van de bijtelling. Reken andere uitvoeringen door op bpm berekenen.

Alle autobelastingen BYD Atto 3 per maand

Wie de BYD Atto 3 als auto van de zaak rijdt, heeft met drie belastingen te maken. De bijtelling is de grootste en jaarlijks terugkerende post; de wegenbelasting loopt door zolang het kenteken op naam staat en de bpm betaal je eenmalig in de nieuwprijs. Het overzicht hieronder zet ze voor de BYD Atto 3 naast elkaar bij een inkomen van € 55.000.

Belasting BYD Atto 3GrondslagPer maandPer jaar
Bijtelling bruto€ 38.970 × 18% tot € 30.000, daarboven 22%€ 614€ 7.373
Bijtelling netto (€ 55.000)belastingschijven 2026€ 231€ 2.769
Wegenbelasting (Noord-Holland tot Zuid-Holland)1.825 kg, volledig elektrisch€ 71 tot € 78€ 856 tot € 936
Bpm (eenmalig, in de nieuwprijs)vaste voeteenmalig€ 687

Bijtelling BYD Atto 3 vergeleken met andere modellen

Wie de BYD Atto 3 overweegt, kijkt vaak ook naar andere elektrische modellen in dezelfde prijsklasse. Binnen BYD zijn de Seal U DM-I, Seal U, Seal de meest geregistreerde alternatieven. De tabel toont de bruto bijtelling per maand in 2026 bij de gemiddelde cataloguswaarde van elk model.

ModelAandrijvingGem. cataloguswaardeBruto per maandVerschil met BYD Atto 3
BYD Atto 3volledig elektrisch€ 38.970€ 6140
MG MG5 Electricvolledig elektrisch€ 38.920€ 614€ -1
Mini Cooper Evolledig elektrisch€ 39.420€ 623+€ 8
MG ZS EVvolledig elektrisch€ 38.390€ 604€ -11
BYD Seal U DM-Iplug-in hybride of hybride€ 40.130€ 736+€ 121
BYD Seal Uvolledig elektrisch€ 45.430€ 733+€ 118
BYD Sealvolledig elektrisch€ 45.500€ 734+€ 120

Zet twee modellen naast elkaar met je eigen inkomen op bijtelling vergelijken.

Bijtelling BYD Atto 3 in 2027 en de 60 maandenregel

Voor een BYD Atto 3 die in 2027 nieuw op kenteken komt stijgt het percentage naar 20% tot € 30.000; bij de gemiddelde cataloguswaarde is de bijtelling van de BYD Atto 3 dan € 7.973 per jaar, € 664 per maand, € 50 meer dan in 2026. Een BYD Atto 3 die in 2026 of eerder is toegelaten houdt het percentage van dat jaar 60 maanden lang. Wie nog in 2026 instapt, legt dus 18% vast tot in 2031.

Wil je de bijtelling van jouw BYD Atto 3 exact weten, gebruik dan de kentekentool: die haalt de cataloguswaarde en de datum van eerste toelating van jouw auto op bij de RDW. Ga naar bijtelling berekenen met kenteken of zoek de waarde op via cataloguswaarde auto opzoeken. Alle percentages per jaar staan op bijtelling 2026, en manieren om minder te betalen op bijtelling voorkomen.

De 500 km grens voor bijtelling Meter van 0 tot 500 privékilometers met de vier eisen van een rittenregistratie, toegepast op de BYD Atto 3 Maximaal 500 km privé per jaar = geen bijtelling 0 km 250 km 500 km ≤ 500 km privé = € 0 bijtelling per kalenderjaar Boven 500 km: volledige bijtelling Rittenregistratie moet per rit bevatten: Datum van de rit Begin- en eindstand kilometerteller Vertrek- en aankomstadres Doel van de rit (zakelijk of privé) Woon-werkverkeer telt als zakelijk.
Geen bijtelling voor de BYD Atto 3 bij maximaal 500 privékilometers per jaar, aantoonbaar met een sluitende rittenregistratie.

Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl), personenauto's met eerste toelating vanaf 1 januari 2024; bouwjaren sinds 2019; opgehaald op 2026-09-07. Technische gegevens zijn gemiddelden van een steekproef van recente registraties en geen opgave van de fabrikant. De bijtelling van de BYD Atto 3 wordt altijd berekend over de cataloguswaarde van jouw specifieke auto; de wegenbelasting over de massa rijklaar op het kentekenbewijs.

500 km regel

Geen bijtelling betalen? Blijf onder de 500 privékilometers

Rijd je op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé, dan betaal je geen bijtelling. De Belastingdienst wil dat je dit aantoont met een sluitende rittenregistratie. Een app die ritten automatisch vastlegt maakt dat bewijs waterdicht.

€ 0bijtelling bij ≤ 500 km privé per jaar
500 kmde grens per kalenderjaar
Sluitendbegin- en eindstand per rit
Automatischritten via gps en bluetooth

Veelgestelde vragen over bijtelling BYD Atto 3

Hoeveel bijtelling betaal ik voor een BYD Atto 3? +

De bijtelling voor een BYD Atto 3 met de gemiddelde cataloguswaarde van € 38.970 is in 2026 € 7.373 bruto per jaar, ofwel € 614 per maand. Netto betaal je daar bij een inkomen van € 55.000 ongeveer € 231 per maand over. Het exacte bedrag hangt af van de cataloguswaarde van jouw uitvoering, die volgens de RDW tussen € 35.990 en € 49.597 ligt.

Welk bijtellingspercentage geldt voor de BYD Atto 3? +

De BYD Atto 3 is volledig elektrisch en valt in 2026 onder 18% bijtelling tot een cataloguswaarde van € 30.000 en 22% over het deel daarboven. In 2027 wordt dat 20% tot € 30.000. Het percentage van het jaar van eerste toelating geldt 60 maanden: een BYD Atto 3 uit 2022 valt nog onder 16% tot € 35.000.

Wat is de cataloguswaarde van een BYD Atto 3? +

Volgens de open data van de RDW ligt de cataloguswaarde van de BYD Atto 3 bij registraties vanaf 2024 tussen € 35.990 en € 49.597, met een gemiddelde van € 38.970. Per bouwjaar verschilt dat: 2026 gemiddeld € 41.840, 2025 gemiddeld € 39.400, 2024 gemiddeld € 38.730. De bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde van jouw specifieke uitvoering inclusief opties; zoek die op met je kenteken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een BYD Atto 3? +

De BYD Atto 3 heeft volgens de RDW een massa rijklaar van ongeveer 1.825 kg en valt daarmee in de gewichtsklasse 1.751 t/m 1.850 kg. De wegenbelasting is in 2026 € 214 per kwartaal in Noord-Holland en € 234 in Zuid-Holland, dus € 71 tot € 78 per maand, inclusief de korting van 30% voor elektrisch.

Hoeveel bpm zit er in de nieuwprijs van een BYD Atto 3? +

Voor een volledig elektrische of waterstofauto zoals de BYD Atto 3 geldt sinds 2025 alleen de vaste voet van € 687 bpm. Die zit al in de cataloguswaarde van € 38.970 en telt dus mee in de bijtelling.

Kan ik de bijtelling voor de BYD Atto 3 voorkomen? +

Ja. Rijd je met de BYD Atto 3 niet meer dan 500 kilometer privé per kalenderjaar en toon je dat aan met een sluitende rittenregistratie, dan betaal je geen bijtelling. Een eigen bijdrage aan je werkgever verlaagt de bijtelling voor de BYD Atto 3 eveneens.

Verandert de bijtelling van de BYD Atto 3 in 2027? +

Voor een BYD Atto 3 die in 2027 nieuw op kenteken komt geldt 20% in plaats van 18%. Een BYD Atto 3 die in 2026 of eerder is toegelaten houdt het percentage van dat jaar nog 60 maanden. Bij de gemiddelde cataloguswaarde is de bijtelling in 2027 € 664 per maand.

Bronnen en actualiteit

Cijfers gecontroleerd op 7 september 2026. Wij verwijzen uitsluitend naar officiële overheidsbronnen.