Kort antwoord
Bijtelling Polestar 4: € 13.564 bruto per jaar (€ 1.130 per maand) bij € 67.110 cataloguswaarde, netto ongeveer € 425 per maand bij € 55.000 inkomen. Wegenbelasting € 103 tot € 112 per maand. Bpm in de nieuwprijs ongeveer € 687.
Cataloguswaarde Polestar 4 volgens de RDW
Polestar bijtelling berekenen begint met de fiscale waarde Polestar 4: de cataloguswaarde op de datum van eerste toelating. Wie zoekt op polestar bijtelling, bijtelling 4 of cataloguswaarde polestar 4 komt op hetzelfde uit: de nieuwprijs inclusief btw, bpm en fabrieksopties maal het percentage. Rijd je deze auto als lease auto zakelijk of als auto van de zaak in eigendom van de werkgever, dan is bijtelling berekenen zakelijke auto in beide gevallen identiek.
Uit de open data van de RDW blijkt dat de Polestar 4 bij registraties vanaf 1 januari 2024 een cataloguswaarde heeft tussen € 48.600 en € 91.300, met een gemiddelde van € 67.110. Dat verschil komt door motorvarianten, uitrustingsniveaus en fabrieksopties, die allemaal meetellen in de grondslag van de bijtelling voor de Polestar 4. Geen enkel exemplaar blijft onder de grens van € 30.000, dus over een deel van de waarde betaal je altijd 22%.
Met 1.876 nieuwe registraties sinds 2024 staat de Polestar 4 op plaats 148 van de 300 populairste modellen van Nederland en op plaats 2 van de 2 Polestar modellen in ons overzicht. De brandstofmix in de steekproef van de RDW is 100% elektrisch. Voor de bijtelling van de Polestar 4 rekenen wij hieronder met de meest voorkomende aandrijving (volledig elektrisch); rijd je een andere variant, kies die dan in de rekentool.
Kerngegevens Polestar 4 uit het kentekenregister
De technische gegevens hieronder komen uit een steekproef van de meest recente registraties van de Polestar 4 in het RDW-register. Ze bepalen niet alleen de bijtelling (via de cataloguswaarde) maar ook de wegenbelasting (via de massa rijklaar) en de bpm (via de CO2-uitstoot).
| Carrosserie | hatchback, 5 deuren, 5 zitplaatsen |
| Aandrijving | volledig elektrisch |
| Vermogen | 238 kW (324 pk) |
| Actieradius WLTP | 602 km (verbruik 184 Wh/km) |
| Massa rijklaar | 2.335 kg (gewichtsklasse 2.251 t/m 2.350 kg) |
| Afmetingen | 484 cm lang, 201 cm breed |
| Meest gekozen kleuren | grijs (75%), zwart (15%), wit (7%) |
| Registraties | 1.876 sinds 2024 |
| Cataloguswaarde | € 48.600 tot € 91.300, gemiddeld € 67.110 |
Wat opvalt aan de bijtelling van de Polestar 4
- De gemiddelde cataloguswaarde van € 67.110 ligt 25% boven het gemiddelde van alle 300 modellen in ons overzicht (€ 53.567), en de bijtelling dus ook: € 1.130 tegenover € 882 per maand.
- Nieuwe exemplaren worden goedkoper: de gemiddelde cataloguswaarde van bouwjaar 2026 (€ 64.700) ligt 11% lager dan die van bouwjaar 2024 (€ 72.470), en dat werkt direct door in de bijtelling van een nieuwe Polestar 4.
- De populariteit stijgt: in 2025 werden 1.227 exemplaren op kenteken gezet tegenover 309 in 2024 (+297%).
- Met 2.335 kg is de Polestar 4 20% zwaarder dan de gemiddelde elektrische auto in ons overzicht (1.953 kg), en de wegenbelasting is daardoor hoger dan gemiddeld: € 103 tot € 112 per maand.
- De actieradius van 602 km (WLTP) is 26% groter dan het gemiddelde van de elektrische modellen in ons overzicht (479 km); voor de bijtelling maakt dat niets uit, voor de keuze tussen zakelijk en privé rijden wel.
- Meer dan de helft van de rijders kiest voor grijs (75%); de kleur heeft geen invloed op de bijtelling, fabrieksopties zoals metallic lak wel, want die zitten in de cataloguswaarde.
Bijtelling Polestar 4 per uitvoering in 2026
De tabel toont de bruto bijtelling van de Polestar 4 voor de laagste, gemiddelde en hoogste cataloguswaarde uit het RDW-register, berekend met 18% tot € 30.000, daarboven 22%. De netto bijtelling van de Polestar 4 is berekend met de belastingschijven van 2026 voor drie inkomens.
| Uitvoering Polestar 4 | Cataloguswaarde | Bruto per jaar | Bruto per maand | Netto/mnd bij € 35.000 | Netto/mnd bij € 55.000 | Netto/mnd bij € 90.000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laagste catalogusprijs | € 48.600 | € 9.492 | € 791 | € 291 | € 297 | € 392 |
| Gemiddelde catalogusprijs | € 67.110 | € 13.564 | € 1.130 | € 419 | € 425 | € 560 |
| Hoogste catalogusprijs | € 91.300 | € 18.886 | € 1.574 | € 585 | € 591 | € 779 |
Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste uitvoering van de Polestar 4 is € 783 bruto bijtelling per maand. Een eigen bijdrage aan je werkgever gaat van de bruto bijtelling van de Polestar 4 af: betaal je bijvoorbeeld € 100 per maand, dan daalt de bijtelling met € 1.200 per jaar. Rijd je de Polestar 4 niet meer dan 500 kilometer privé per jaar, dan vervalt de bijtelling helemaal; daarvoor is een sluitende rittenregistratie nodig.
Bijtelling Polestar 4 per bouwjaar
Voor de Polestar 4 geldt het percentage van het jaar van eerste toelating 60 maanden lang. Een tweedehands of oudere Polestar 4 uit 2024 rekent dus nog met de regels van 2024, niet met die van 2026. De tabel combineert per bouwjaar de gemiddelde cataloguswaarde uit het RDW-register met het percentage en de drempel van dat jaar.
| Bouwjaar | Registraties | Gem. cataloguswaarde | Percentage | Bruto per maand | Percentage geldig tot |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 340 | € 64.700 | 18% tot € 30.000 | € 1.086 | 60 maanden na toelating, tot in 2031 |
| 2025 | 1.227 | € 66.420 | 17% tot € 30.000 | € 1.093 | 60 maanden na toelating, tot in 2030 |
| 2024 | 309 | € 72.470 | 16% tot € 30.000 | € 1.179 | 60 maanden na toelating, tot in 2029 |
Het laagste maandbedrag hoort bij bouwjaar 2026 (€ 1.086 per maand). Let op: na 60 maanden vervalt het oude percentage en geldt het tarief van het lopende belastingjaar. Lees de regel op bijtelling na 5 jaar .
Wegenbelasting Polestar 4 2026
Naast de bijtelling betaalt de eigenaar van een Polestar 4 motorrijtuigenbelasting. Bij een leaseauto zit die in het leasebedrag, bij een auto op de zaak van een zzp'er is het een eigen kostenpost. De Polestar 4 weegt volgens de RDW gemiddeld 2.335 kg (massa rijklaar) en valt daarmee in de gewichtsklasse 2.251 t/m 2.350 kg. Als elektrische auto betaalt de Polestar 4 in 2026 70% van het benzinetarief. De tabel gebruikt de tarieftabel 2026 van de Belastingdienst, inclusief opcenten.
| Provincie | Per kwartaal | Per maand | Per jaar | Zonder EV-korting |
|---|---|---|---|---|
| Noord-Holland | € 308 | € 103 | € 1.232 | € 441 |
| Utrecht | € 314 | € 105 | € 1.256 | € 449 |
| Gelderland | € 329 | € 110 | € 1.316 | € 471 |
| Zuid-Holland | € 337 | € 112 | € 1.348 | € 482 |
Per jaar scheelt de provincie voor een Polestar 4 dus € 116 tussen Noord-Holland en Zuid-Holland. Bereken het bedrag voor jouw provincie en jouw uitvoering op wegenbelasting berekenen; met je kenteken haalt die tool de exacte massa rijklaar op.
Bpm Polestar 4: wat zit er in de nieuwprijs
De cataloguswaarde van de Polestar 4 bevat sinds 2025 een vaste voet van € 687 bpm; de vrijstelling voor elektrische auto's is vervallen. Omdat de bpm deel uitmaakt van de cataloguswaarde, telt die € 687 ook mee in de grondslag van de bijtelling. Reken andere uitvoeringen door op bpm berekenen.
Alle autobelastingen Polestar 4 per maand
Wie de Polestar 4 als auto van de zaak rijdt, heeft met drie belastingen te maken. De bijtelling is de grootste en jaarlijks terugkerende post; de wegenbelasting loopt door zolang het kenteken op naam staat en de bpm betaal je eenmalig in de nieuwprijs. Het overzicht hieronder zet ze voor de Polestar 4 naast elkaar bij een inkomen van € 55.000.
| Belasting Polestar 4 | Grondslag | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Bijtelling bruto | € 67.110 × 18% tot € 30.000, daarboven 22% | € 1.130 | € 13.564 |
| Bijtelling netto (€ 55.000) | belastingschijven 2026 | € 425 | € 5.095 |
| Wegenbelasting (Noord-Holland tot Zuid-Holland) | 2.335 kg, volledig elektrisch | € 103 tot € 112 | € 1.232 tot € 1.348 |
| Bpm (eenmalig, in de nieuwprijs) | vaste voet | eenmalig | € 687 |
Bijtelling Polestar 4 vergeleken met andere modellen
Wie de Polestar 4 overweegt, kijkt vaak ook naar andere elektrische modellen in dezelfde prijsklasse. Binnen Polestar zijn de 2 de meest geregistreerde alternatieven. De tabel toont de bruto bijtelling per maand in 2026 bij de gemiddelde cataloguswaarde van elk model.
| Model | Aandrijving | Gem. cataloguswaarde | Bruto per maand | Verschil met Polestar 4 |
|---|---|---|---|---|
| Polestar 4 | volledig elektrisch | € 67.110 | € 1.130 | 0 |
| Audi A6 SB E-TRON | volledig elektrisch | € 67.480 | € 1.137 | +€ 7 |
| BMW IX1 XDRIVE30 | volledig elektrisch | € 67.500 | € 1.138 | +€ 7 |
| BMW I4 EDRIVE35 | volledig elektrisch | € 65.360 | € 1.098 | € -32 |
| Polestar 2 | volledig elektrisch | € 51.980 | € 853 | € -277 |
Zet twee modellen naast elkaar met je eigen inkomen op bijtelling vergelijken.
Bijtelling Polestar 4 in 2027 en de 60 maandenregel
Voor een Polestar 4 die in 2027 nieuw op kenteken komt stijgt het percentage naar 20% tot € 30.000; bij de gemiddelde cataloguswaarde is de bijtelling van de Polestar 4 dan € 14.164 per jaar, € 1.180 per maand, € 50 meer dan in 2026. Een Polestar 4 die in 2026 of eerder is toegelaten houdt het percentage van dat jaar 60 maanden lang. Wie nog in 2026 instapt, legt dus 18% vast tot in 2031.
Wil je de bijtelling van jouw Polestar 4 exact weten, gebruik dan de kentekentool: die haalt de cataloguswaarde en de datum van eerste toelating van jouw auto op bij de RDW. Ga naar bijtelling berekenen met kenteken of zoek de waarde op via cataloguswaarde auto opzoeken. Alle percentages per jaar staan op bijtelling 2026, en manieren om minder te betalen op bijtelling voorkomen.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl), personenauto's met eerste toelating vanaf 1 januari 2024; bouwjaren sinds 2019; opgehaald op 2026-09-07. Technische gegevens zijn gemiddelden van een steekproef van recente registraties en geen opgave van de fabrikant. De bijtelling van de Polestar 4 wordt altijd berekend over de cataloguswaarde van jouw specifieke auto; de wegenbelasting over de massa rijklaar op het kentekenbewijs.