Kort antwoord
Bijtelling Renault Captur (E-TECH HYBRID): € 7.924 bruto per jaar (€ 660 per maand) bij € 36.020 cataloguswaarde, netto ongeveer € 248 per maand bij € 55.000 inkomen. Wegenbelasting € 66 tot € 72 per maand. Bpm in de nieuwprijs ongeveer € 2.727.
Cataloguswaarde Renault Captur (E-TECH HYBRID) volgens de RDW
Renault bijtelling berekenen begint met de fiscale waarde Renault Captur (E-TECH HYBRID): de cataloguswaarde op de datum van eerste toelating. Wie zoekt op renault bijtelling, bijtelling captur (e-tech hybrid) of cataloguswaarde renault captur (e-tech hybrid) komt op hetzelfde uit: de nieuwprijs inclusief btw, bpm en fabrieksopties maal het percentage. Rijd je deze auto als lease auto zakelijk of als auto van de zaak in eigendom van de werkgever, dan is bijtelling berekenen zakelijke auto in beide gevallen identiek.
Uit de open data van de RDW blijkt dat de Renault Captur (E-TECH HYBRID) bij registraties vanaf 1 januari 2024 een cataloguswaarde heeft tussen € 30.919 en € 48.249, met een gemiddelde van € 36.020. Dat verschil komt door motorvarianten, uitrustingsniveaus en fabrieksopties, die allemaal meetellen in de grondslag van de bijtelling voor de Renault Captur (E-TECH HYBRID).
Met 867 nieuwe registraties sinds 2024 staat de Renault Captur (E-TECH HYBRID) op plaats 33 van de 300 populairste modellen van Nederland en op plaats 2 van de 16 Renault modellen in ons overzicht. De brandstofmix in de steekproef van de RDW is 100% hybride. Voor de bijtelling van de Renault Captur (E-TECH HYBRID) rekenen wij hieronder met de meest voorkomende aandrijving (plug-in hybride of hybride); rijd je een andere variant, kies die dan in de rekentool.
Kerngegevens Renault Captur (E-TECH HYBRID) uit het kentekenregister
De technische gegevens hieronder komen uit een steekproef van de meest recente registraties van de Renault Captur (E-TECH HYBRID) in het RDW-register. Ze bepalen niet alleen de bijtelling (via de cataloguswaarde) maar ook de wegenbelasting (via de massa rijklaar) en de bpm (via de CO2-uitstoot).
| Carrosserie | hatchback, 5 deuren, 5 zitplaatsen |
| Aandrijving | plug-in hybride of hybride |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
| CO2-uitstoot WLTP | 100 g/km (gewogen), verbruik 4,4 l/100 km |
| Massa rijklaar | 1.442 kg (gewichtsklasse 1.351 t/m 1.450 kg) |
| Afmetingen | 423 cm lang, 180 cm breed |
| Meest gekozen kleuren | grijs (44%), rood (19%), zwart (18%) |
| Registraties | 867 sinds 2024, 1.919 sinds 2019 |
| Cataloguswaarde | € 30.919 tot € 48.249, gemiddeld € 36.020 |
Wat opvalt aan de bijtelling van de Renault Captur (E-TECH HYBRID)
- De gemiddelde cataloguswaarde van € 36.020 ligt 33% onder het gemiddelde van alle 300 modellen in ons overzicht (€ 53.567), en de bijtelling dus ook: € 660 tegenover € 982 per maand.
- Nieuwe exemplaren worden duurder: de gemiddelde cataloguswaarde van bouwjaar 2026 (€ 37.840) ligt 5% hoger dan die van bouwjaar 2024 (€ 35.940), en dat werkt direct door in de bijtelling van een nieuwe Renault Captur (E-TECH HYBRID).
- De populariteit stijgt: in 2025 werden 400 exemplaren op kenteken gezet tegenover 302 in 2024 (+32%).
- Met 1.442 kg is de Renault Captur (E-TECH HYBRID) 19% lichter dan de gemiddelde hybride in ons overzicht (1.787 kg), en de wegenbelasting is daardoor lager dan gemiddeld: € 66 tot € 72 per maand.
- Als plug-in hybride betaalt de Renault Captur (E-TECH HYBRID) sinds 2026 zowel de volle 22% bijtelling als het volle benzinetarief wegenbelasting; het fiscale voordeel van de stekkerhybride is daarmee verdwenen, alleen het brandstofverbruik telt nog.
- Bijna de helft van de rijders kiest voor grijs (44%); de kleur heeft geen invloed op de bijtelling, fabrieksopties zoals metallic lak wel, want die zitten in de cataloguswaarde.
Bijtelling Renault Captur (E-TECH HYBRID) per uitvoering in 2026
De tabel toont de bruto bijtelling van de Renault Captur (E-TECH HYBRID) voor de laagste, gemiddelde en hoogste cataloguswaarde uit het RDW-register, berekend met 22%. De netto bijtelling van de Renault Captur (E-TECH HYBRID) is berekend met de belastingschijven van 2026 voor drie inkomens.
| Uitvoering Renault Captur (E-TECH HYBRID) | Cataloguswaarde | Bruto per jaar | Bruto per maand | Netto/mnd bij € 35.000 | Netto/mnd bij € 55.000 | Netto/mnd bij € 90.000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laagste catalogusprijs | € 30.919 | € 6.802 | € 567 | € 207 | € 213 | € 281 |
| Gemiddelde catalogusprijs | € 36.020 | € 7.924 | € 660 | € 242 | € 248 | € 327 |
| Hoogste catalogusprijs | € 48.249 | € 10.615 | € 885 | € 326 | € 332 | € 438 |
Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste uitvoering van de Renault Captur (E-TECH HYBRID) is € 318 bruto bijtelling per maand. Een eigen bijdrage aan je werkgever gaat van de bruto bijtelling van de Renault Captur (E-TECH HYBRID) af: betaal je bijvoorbeeld € 100 per maand, dan daalt de bijtelling met € 1.200 per jaar. Rijd je de Renault Captur (E-TECH HYBRID) niet meer dan 500 kilometer privé per jaar, dan vervalt de bijtelling helemaal; daarvoor is een sluitende rittenregistratie nodig.
Bijtelling Renault Captur (E-TECH HYBRID) per bouwjaar
Voor de Renault Captur (E-TECH HYBRID) met plug-in hybride of hybridemotor geldt in elk bouwjaar sinds 2019 hetzelfde percentage van 22%. De bijtelling per bouwjaar verschilt daardoor alleen door de gemiddelde cataloguswaarde van dat jaar, die de RDW per registratie vastlegt.
| Bouwjaar | Registraties | Gem. cataloguswaarde | Percentage | Bruto per maand |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 165 | € 37.840 | 22% | € 694 |
| 2025 | 400 | € 35.320 | 22% | € 648 |
| 2024 | 302 | € 35.940 | 22% | € 659 |
| 2023 | 281 | € 34.670 | 22% | € 636 |
| 2022 | 648 | € 32.570 | 22% | € 597 |
| 2021 | 123 | € 31.790 | 22% | € 583 |
Koop je een gebruikte auto van de zaak, dan blijft de oorspronkelijke cataloguswaarde de grondslag, ook als de auto inmiddels veel minder waard is. Lees meer op bijtelling na 5 jaar en bijtelling oudere auto.
Wegenbelasting Renault Captur (E-TECH HYBRID) 2026
Naast de bijtelling betaalt de eigenaar van een Renault Captur (E-TECH HYBRID) motorrijtuigenbelasting. Bij een leaseauto zit die in het leasebedrag, bij een auto op de zaak van een zzp'er is het een eigen kostenpost. De Renault Captur (E-TECH HYBRID) weegt volgens de RDW gemiddeld 1.442 kg (massa rijklaar) en valt daarmee in de gewichtsklasse 1.351 t/m 1.450 kg. Een plug-in hybride betaalt sinds 2026 het volle benzinetarief. De tabel gebruikt de tarieftabel 2026 van de Belastingdienst, inclusief opcenten.
| Provincie | Per kwartaal | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Noord-Holland | € 199 | € 66 | € 796 |
| Utrecht | € 203 | € 68 | € 812 |
| Gelderland | € 212 | € 71 | € 848 |
| Zuid-Holland | € 217 | € 72 | € 868 |
Per jaar scheelt de provincie voor een Renault Captur (E-TECH HYBRID) dus € 72 tussen Noord-Holland en Zuid-Holland. Bereken het bedrag voor jouw provincie en jouw uitvoering op wegenbelasting berekenen; met je kenteken haalt die tool de exacte massa rijklaar op.
Bpm Renault Captur (E-TECH HYBRID): wat zit er in de nieuwprijs
De Renault Captur (E-TECH HYBRID) stoot volgens het RDW-register gemiddeld 100 g/km CO2 uit (WLTP, gewogen voor plug-in hybride). Met de bpm-tabel 2026 komt de bpm voor een nieuwe Renault Captur (E-TECH HYBRID) daarmee op ongeveer € 2.727. Dat is 8% van de gemiddelde cataloguswaarde, en omdat de bpm in de cataloguswaarde zit, betaal je er via de bijtelling elk jaar 22% over. Reken andere uitvoeringen door op bpm berekenen.
Alle autobelastingen Renault Captur (E-TECH HYBRID) per maand
Wie de Renault Captur (E-TECH HYBRID) als auto van de zaak rijdt, heeft met drie belastingen te maken. De bijtelling is de grootste en jaarlijks terugkerende post; de wegenbelasting loopt door zolang het kenteken op naam staat en de bpm betaal je eenmalig in de nieuwprijs. Het overzicht hieronder zet ze voor de Renault Captur (E-TECH HYBRID) naast elkaar bij een inkomen van € 55.000.
| Belasting Renault Captur (E-TECH HYBRID) | Grondslag | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Bijtelling bruto | € 36.020 × 22% | € 660 | € 7.924 |
| Bijtelling netto (€ 55.000) | belastingschijven 2026 | € 248 | € 2.976 |
| Wegenbelasting (Noord-Holland tot Zuid-Holland) | 1.442 kg, plug-in hybride of hybride | € 66 tot € 72 | € 796 tot € 868 |
| Bpm (eenmalig, in de nieuwprijs) | 100 g/km CO2 | eenmalig | € 2.727 |
Bijtelling Renault Captur (E-TECH HYBRID) vergeleken met andere modellen
Wie de Renault Captur (E-TECH HYBRID) overweegt, kijkt vaak ook naar andere modellen met dezelfde aandrijving in dezelfde prijsklasse. Binnen Renault zijn de 5 E-TECH Electric, Clio E-TECH Hybrid, Scenic E-TECH Electric de meest geregistreerde alternatieven. De tabel toont de bruto bijtelling per maand in 2026 bij de gemiddelde cataloguswaarde van elk model.
| Model | Aandrijving | Gem. cataloguswaarde | Bruto per maand | Verschil met Renault Captur (E-TECH HYBRID) |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur (E-TECH HYBRID) | plug-in hybride of hybride | € 36.020 | € 660 | 0 |
| Citroen C4 | plug-in hybride of hybride | € 36.270 | € 665 | +€ 5 |
| Seat Leon SP | plug-in hybride of hybride | € 36.760 | € 674 | +€ 14 |
| Suzuki S-CROSS | plug-in hybride of hybride | € 35.270 | € 647 | € -14 |
| Renault 5 E-TECH Electric | volledig elektrisch | € 33.230 | € 509 | € -151 |
| Renault Clio E-TECH Hybrid | plug-in hybride of hybride | € 29.490 | € 541 | € -120 |
| Renault Scenic E-TECH Electric | volledig elektrisch | € 48.080 | € 781 | +€ 121 |
Zet twee modellen naast elkaar met je eigen inkomen op bijtelling vergelijken.
Bijtelling Renault Captur (E-TECH HYBRID) in 2027 en de 60 maandenregel
De Renault Captur (E-TECH HYBRID) met plug-in hybride of hybridemotor valt onder het algemene tarief van 22%, en dat blijft in 2027 gelijk. De bijtelling van de Renault Captur (E-TECH HYBRID) verandert dus alleen als je overstapt op een andere uitvoering met een andere cataloguswaarde. Overweeg je een elektrische variant, vergelijk dan op bijtelling elektrische auto.
Wil je de bijtelling van jouw Renault Captur (E-TECH HYBRID) exact weten, gebruik dan de kentekentool: die haalt de cataloguswaarde en de datum van eerste toelating van jouw auto op bij de RDW. Ga naar bijtelling berekenen met kenteken of zoek de waarde op via cataloguswaarde auto opzoeken. Alle percentages per jaar staan op bijtelling 2026, en manieren om minder te betalen op bijtelling voorkomen.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl), personenauto's met eerste toelating vanaf 1 januari 2024; bouwjaren sinds 2019; opgehaald op 2026-09-07. Technische gegevens zijn gemiddelden van een steekproef van recente registraties en geen opgave van de fabrikant. De bijtelling van de Renault Captur (E-TECH HYBRID) wordt altijd berekend over de cataloguswaarde van jouw specifieke auto; de wegenbelasting over de massa rijklaar op het kentekenbewijs.