Kort antwoord
Bijtelling Renault Clio E-TECH Hybrid: € 6.488 bruto per jaar (€ 541 per maand) bij € 29.490 cataloguswaarde, netto ongeveer € 203 per maand bij € 55.000 inkomen. Wegenbelasting € 57 tot € 63 per maand. Bpm in de nieuwprijs ongeveer € 2.399.
Cataloguswaarde Renault Clio E-TECH Hybrid volgens de RDW
Renault bijtelling berekenen begint met de fiscale waarde Renault Clio E-TECH Hybrid: de cataloguswaarde op de datum van eerste toelating. Wie zoekt op renault bijtelling, bijtelling clio e-tech hybrid of cataloguswaarde renault clio e-tech hybrid komt op hetzelfde uit: de nieuwprijs inclusief btw, bpm en fabrieksopties maal het percentage. Rijd je deze auto als lease auto zakelijk of als auto van de zaak in eigendom van de werkgever, dan is bijtelling berekenen zakelijke auto in beide gevallen identiek.
Uit de open data van de RDW blijkt dat de Renault Clio E-TECH Hybrid bij registraties vanaf 1 januari 2024 een cataloguswaarde heeft tussen € 21.923 en € 32.895, met een gemiddelde van € 29.490. Dat verschil komt door motorvarianten, uitrustingsniveaus en fabrieksopties, die allemaal meetellen in de grondslag van de bijtelling voor de Renault Clio E-TECH Hybrid.
Met 7.154 nieuwe registraties sinds 2024 staat de Renault Clio E-TECH Hybrid op plaats 39 van de 300 populairste modellen van Nederland en op plaats 3 van de 16 Renault modellen in ons overzicht. De brandstofmix in de steekproef van de RDW is 100% hybride. Voor de bijtelling van de Renault Clio E-TECH Hybrid rekenen wij hieronder met de meest voorkomende aandrijving (plug-in hybride of hybride); rijd je een andere variant, kies die dan in de rekentool.
Kerngegevens Renault Clio E-TECH Hybrid uit het kentekenregister
De technische gegevens hieronder komen uit een steekproef van de meest recente registraties van de Renault Clio E-TECH Hybrid in het RDW-register. Ze bepalen niet alleen de bijtelling (via de cataloguswaarde) maar ook de wegenbelasting (via de massa rijklaar) en de bpm (via de CO2-uitstoot).
| Carrosserie | hatchback, 5 deuren, 5 zitplaatsen |
| Aandrijving | plug-in hybride of hybride |
| Vermogen | 69 kW (94 pk) |
| CO2-uitstoot WLTP | 96 g/km (gewogen), verbruik 4,3 l/100 km |
| Massa rijklaar | 1.345 kg (gewichtsklasse 1.251 t/m 1.350 kg) |
| Afmetingen | 405 cm lang, 173 cm breed |
| Meest gekozen kleuren | zwart (61%), wit (20%), grijs (10%) |
| Registraties | 7.154 sinds 2024, 11.173 sinds 2019 |
| Cataloguswaarde | € 21.923 tot € 32.895, gemiddeld € 29.490 |
Wat opvalt aan de bijtelling van de Renault Clio E-TECH Hybrid
- De gemiddelde cataloguswaarde van € 29.490 ligt 45% onder het gemiddelde van alle 300 modellen in ons overzicht (€ 53.567), en de bijtelling dus ook: € 541 tegenover € 982 per maand.
- Nieuwe exemplaren worden duurder: de gemiddelde cataloguswaarde van bouwjaar 2026 (€ 30.470) ligt 4% hoger dan die van bouwjaar 2024 (€ 29.410), en dat werkt direct door in de bijtelling van een nieuwe Renault Clio E-TECH Hybrid.
- De populariteit stijgt: in 2025 werden 3.963 exemplaren op kenteken gezet tegenover 2.827 in 2024 (+40%).
- Met 1.345 kg is de Renault Clio E-TECH Hybrid 25% lichter dan de gemiddelde hybride in ons overzicht (1.787 kg), en de wegenbelasting is daardoor lager dan gemiddeld: € 57 tot € 63 per maand.
- Als plug-in hybride betaalt de Renault Clio E-TECH Hybrid sinds 2026 zowel de volle 22% bijtelling als het volle benzinetarief wegenbelasting; het fiscale voordeel van de stekkerhybride is daarmee verdwenen, alleen het brandstofverbruik telt nog.
- Meer dan de helft van de rijders kiest voor zwart (61%); de kleur heeft geen invloed op de bijtelling, fabrieksopties zoals metallic lak wel, want die zitten in de cataloguswaarde.
Bijtelling Renault Clio E-TECH Hybrid per uitvoering in 2026
De tabel toont de bruto bijtelling van de Renault Clio E-TECH Hybrid voor de laagste, gemiddelde en hoogste cataloguswaarde uit het RDW-register, berekend met 22%. De netto bijtelling van de Renault Clio E-TECH Hybrid is berekend met de belastingschijven van 2026 voor drie inkomens.
| Uitvoering Renault Clio E-TECH Hybrid | Cataloguswaarde | Bruto per jaar | Bruto per maand | Netto/mnd bij € 35.000 | Netto/mnd bij € 55.000 | Netto/mnd bij € 90.000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laagste catalogusprijs | € 21.923 | € 4.823 | € 402 | € 145 | € 151 | € 199 |
| Gemiddelde catalogusprijs | € 29.490 | € 6.488 | € 541 | € 197 | € 203 | € 268 |
| Hoogste catalogusprijs | € 32.895 | € 7.237 | € 603 | € 221 | € 227 | € 299 |
Het verschil tussen de goedkoopste en de duurste uitvoering van de Renault Clio E-TECH Hybrid is € 201 bruto bijtelling per maand. Een eigen bijdrage aan je werkgever gaat van de bruto bijtelling van de Renault Clio E-TECH Hybrid af: betaal je bijvoorbeeld € 100 per maand, dan daalt de bijtelling met € 1.200 per jaar. Rijd je de Renault Clio E-TECH Hybrid niet meer dan 500 kilometer privé per jaar, dan vervalt de bijtelling helemaal; daarvoor is een sluitende rittenregistratie nodig.
Bijtelling Renault Clio E-TECH Hybrid per bouwjaar
Voor de Renault Clio E-TECH Hybrid met plug-in hybride of hybridemotor geldt in elk bouwjaar sinds 2019 hetzelfde percentage van 22%. De bijtelling per bouwjaar verschilt daardoor alleen door de gemiddelde cataloguswaarde van dat jaar, die de RDW per registratie vastlegt.
| Bouwjaar | Registraties | Gem. cataloguswaarde | Percentage | Bruto per maand |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 364 | € 30.470 | 22% | € 559 |
| 2025 | 3.963 | € 29.470 | 22% | € 540 |
| 2024 | 2.827 | € 29.410 | 22% | € 539 |
| 2023 | 1.678 | € 28.770 | 22% | € 527 |
| 2022 | 1.068 | € 26.800 | 22% | € 491 |
| 2021 | 946 | € 25.980 | 22% | € 476 |
| 2020 | 327 | € 26.400 | 22% | € 484 |
Koop je een gebruikte auto van de zaak, dan blijft de oorspronkelijke cataloguswaarde de grondslag, ook als de auto inmiddels veel minder waard is. Lees meer op bijtelling na 5 jaar en bijtelling oudere auto.
Wegenbelasting Renault Clio E-TECH Hybrid 2026
Naast de bijtelling betaalt de eigenaar van een Renault Clio E-TECH Hybrid motorrijtuigenbelasting. Bij een leaseauto zit die in het leasebedrag, bij een auto op de zaak van een zzp'er is het een eigen kostenpost. De Renault Clio E-TECH Hybrid weegt volgens de RDW gemiddeld 1.345 kg (massa rijklaar) en valt daarmee in de gewichtsklasse 1.251 t/m 1.350 kg. Een plug-in hybride betaalt sinds 2026 het volle benzinetarief. De tabel gebruikt de tarieftabel 2026 van de Belastingdienst, inclusief opcenten.
| Provincie | Per kwartaal | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Noord-Holland | € 172 | € 57 | € 688 |
| Utrecht | € 175 | € 58 | € 700 |
| Gelderland | € 184 | € 61 | € 736 |
| Zuid-Holland | € 188 | € 63 | € 752 |
Per jaar scheelt de provincie voor een Renault Clio E-TECH Hybrid dus € 64 tussen Noord-Holland en Zuid-Holland. Bereken het bedrag voor jouw provincie en jouw uitvoering op wegenbelasting berekenen; met je kenteken haalt die tool de exacte massa rijklaar op.
Bpm Renault Clio E-TECH Hybrid: wat zit er in de nieuwprijs
De Renault Clio E-TECH Hybrid stoot volgens het RDW-register gemiddeld 96 g/km CO2 uit (WLTP, gewogen voor plug-in hybride). Met de bpm-tabel 2026 komt de bpm voor een nieuwe Renault Clio E-TECH Hybrid daarmee op ongeveer € 2.399. Dat is 8% van de gemiddelde cataloguswaarde, en omdat de bpm in de cataloguswaarde zit, betaal je er via de bijtelling elk jaar 22% over. Reken andere uitvoeringen door op bpm berekenen.
Alle autobelastingen Renault Clio E-TECH Hybrid per maand
Wie de Renault Clio E-TECH Hybrid als auto van de zaak rijdt, heeft met drie belastingen te maken. De bijtelling is de grootste en jaarlijks terugkerende post; de wegenbelasting loopt door zolang het kenteken op naam staat en de bpm betaal je eenmalig in de nieuwprijs. Het overzicht hieronder zet ze voor de Renault Clio E-TECH Hybrid naast elkaar bij een inkomen van € 55.000.
| Belasting Renault Clio E-TECH Hybrid | Grondslag | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Bijtelling bruto | € 29.490 × 22% | € 541 | € 6.488 |
| Bijtelling netto (€ 55.000) | belastingschijven 2026 | € 203 | € 2.437 |
| Wegenbelasting (Noord-Holland tot Zuid-Holland) | 1.345 kg, plug-in hybride of hybride | € 57 tot € 63 | € 688 tot € 752 |
| Bpm (eenmalig, in de nieuwprijs) | 96 g/km CO2 | eenmalig | € 2.399 |
Bijtelling Renault Clio E-TECH Hybrid vergeleken met andere modellen
Wie de Renault Clio E-TECH Hybrid overweegt, kijkt vaak ook naar andere modellen met dezelfde aandrijving in dezelfde prijsklasse. Binnen Renault zijn de 5 E-TECH Electric, Captur E-TECH Hybrid, Scenic E-TECH Electric de meest geregistreerde alternatieven. De tabel toont de bruto bijtelling per maand in 2026 bij de gemiddelde cataloguswaarde van elk model.
| Model | Aandrijving | Gem. cataloguswaarde | Bruto per maand | Verschil met Renault Clio E-TECH Hybrid |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio E-TECH Hybrid | plug-in hybride of hybride | € 29.490 | € 541 | 0 |
| Dacia Jogger | plug-in hybride of hybride | € 29.500 | € 541 | +€ 0 |
| Mazda MAZDA2 Hybrid | plug-in hybride of hybride | € 29.590 | € 542 | +€ 2 |
| Toyota Yaris | plug-in hybride of hybride | € 29.350 | € 538 | € -3 |
| Renault 5 E-TECH Electric | volledig elektrisch | € 33.230 | € 509 | € -31 |
| Renault Captur E-TECH Hybrid | plug-in hybride of hybride | € 36.770 | € 674 | +€ 133 |
| Renault Scenic E-TECH Electric | volledig elektrisch | € 48.080 | € 781 | +€ 241 |
Zet twee modellen naast elkaar met je eigen inkomen op bijtelling vergelijken.
Bijtelling Renault Clio E-TECH Hybrid in 2027 en de 60 maandenregel
De Renault Clio E-TECH Hybrid met plug-in hybride of hybridemotor valt onder het algemene tarief van 22%, en dat blijft in 2027 gelijk. De bijtelling van de Renault Clio E-TECH Hybrid verandert dus alleen als je overstapt op een andere uitvoering met een andere cataloguswaarde. Overweeg je een elektrische variant, vergelijk dan op bijtelling elektrische auto.
Wil je de bijtelling van jouw Renault Clio E-TECH Hybrid exact weten, gebruik dan de kentekentool: die haalt de cataloguswaarde en de datum van eerste toelating van jouw auto op bij de RDW. Ga naar bijtelling berekenen met kenteken of zoek de waarde op via cataloguswaarde auto opzoeken. Alle percentages per jaar staan op bijtelling 2026, en manieren om minder te betalen op bijtelling voorkomen.
Bron: RDW open data (opendata.rdw.nl), personenauto's met eerste toelating vanaf 1 januari 2024; bouwjaren sinds 2019; opgehaald op 2026-09-07. Technische gegevens zijn gemiddelden van een steekproef van recente registraties en geen opgave van de fabrikant. De bijtelling van de Renault Clio E-TECH Hybrid wordt altijd berekend over de cataloguswaarde van jouw specifieke auto; de wegenbelasting over de massa rijklaar op het kentekenbewijs.